Novità e prove su strada auto Volkswagen | Pagina 64
Redazione, il 16/09/11
Non solo la Buggy up!. A Francoforte sbarcano altre cinque sorelle della Volkswagen up!: la cross up!, la eco up!, la gt up!, la e-up! e la up! azzurra sailing team. Quasi tutte avranno un futuro in produzione, compresa l'elettrica.
Al salone di Francoforte sognando la California con la Volkswagen Buggy up!. Estrosa variante Dune Buggy della nuova up! ha fatto da damigella d'onore al debutto della nuova city car di Wolfsburg.
Con la sua architettuta monoposto e le sue dimensioni compatte, la Volkswagen Nils propone una ricetta originale per la mobilità urbana. Ha un motore elettrico da 20 cv e promette 65 km di autonomia.
Primi dettagli e prime immagini ufficiali della up!, la più piccola delle Volkswagen, attesa protagonista del prossimo Salone di Francoforte.
Più sportiva e unisex, la nuova generazione della Beetle cambia nome e diventa Maggiolino. Crescono le dimensioni e la versatilità, con un abitacolo più ampio e un bagagliaio più spazioso. I prezzi partono da 19.700 euro.
La Casa tedesca sembra decisa a tornare all'antico e riportare in auge in Italia il nome storico della sua vettura più famosa.
Noi proveremo la Volkswagen Beetle 2012 il 25 e il 26 di questo mese ma la macchina è già nel mirino degli eleaboratori. Tra i primi a sfornare un kit è la tedesca ABT, che mette mano al look, all'assetto e alla meccanica.
Le nuove foto ufficiali in alta definizione, e i primi dati del nuovo Volkswagen Beetle.
Al volante ma senza mani, grazie al Volkswagen TAP, acronimo di Temporary Auto Pilot. Con cruise control adattivo e lane assist, l'auto va da sé.
Nell'uso quotidiano la Volkswagen Touran 2.0 TDI 170 cv DSG sorprende con i suoi bassi consumi. Ottima anche le varsatilità e la qualità delle finiture, che si fanno però pagare un po' salate.
Aggiornamenti estetici e una nuova linea di motori per il furgone di Wolfsburg. Il nuovo Volkswagen Crafter arriverà a settembre, ma gli ordini sono già aperti. Ecco i prezzi.
Due facce e due trazioni per passare dalla città al fuoristrada. E con il restyling di metà carriera la Volkswagen Tiguan è ancor più Touareg in piccolo. Ma le novità non si fermano al family feeling...
La rediviva Golf Cabrio omaggia se stessa con due concept scoperte di tono sportivo. In attesa di conoscere eventuali sviluppi produttivi non resta che gustarsi la GTI, che rimanda al passato, mentre la R sembra un inno all’esagerazione en plein air.
25 cavalli in più per festeggiare i 35 anni della GTI. La Volkswagen Golf GTI Edition 35 ha appena debuttato al Wörthersee 2011 e forse arriverà in Italia nel 2012. Eccola in dettaglio insieme a tutte le altre GTI.
