Novità e prove su strada auto Smart | Pagina 12

Allunga il passo, si fa più seriosa e più capiente grazie a una spanna in più in lunghezza e a Niki Lauda non farà più cadere il cappellino nelle cambiate.

Un posto tra le vedette di Francoforte non lo meritava di sicuro ma una menzione speciale come attrice non protagonista, quella sì, almeno a posteriori. Nel megastand DaimlerChrysler c'era anche questa concept, con look da fumetto e un interessante motore ibrido.

Carina, ma se avesse una ventina di cavalli in più... È quello che ho pensato la prima volta che l'ho provata, è quello che devono essersi detti i tecnici Smart. Per le due Roadster arrivano le cure Brabus.

"Formore" ovvero, letteralmente, "per più". Un nome bizzarro ma per certi versi anche azzeccato, visto che sintetizza sia la versatilità del mezzo che lo porta sia l'ambizioso piano della Casa che lo costruisce: una Smart 4x4 per sbancare anche in America.

Motore V6 da 170 cavalli realizzato in collaborazione col preparatore Brabus. Retrotreno nuovo, ruote oversize e meno di 6 secondi per scattare da zero a cento km/h. Ecco la Smart più esagerata.

Vola via un altro velo alla "perquattro" tedesca, il terzo, che svela misure e motori, e lascia intravvedere gli interni. Da cui traspare una prima grande sorpresa: i sedili. Sono per cinque.

Terza fase per la nuova Smart a quattro posti: dopo il prototipo, il bozzetto, ecco le prime foto ufficiali. Seguirà la presentazione in un Salone, sicuramente a Francoforte, quindi le prove per la stampa e il via alle vendite. Così vogliono le regole del marketing e della comunicazione. Non resta ...

Dalla posizione eretta, sedetevi sul pavimento di casa. Ora rialzatevi, possibilmente senza aggrapparvi a nulla. Ripetete l'esercizio dieci volte. Fatto? Bene, siete pronti per una prova altrettanto faticosa: entrare ed uscire dall'abitacolo delle nuove Smart Roadster e Roadster-Coupè.

Smart sforna il secondo giocattolo. Si allunga, si abbassa, si arrabbia. Non più solamente il cubetto cittadino, quindi, ma un'idea di roadster tutta sua, fatta di una "insolita sportività" creata apposta per non passare inosservati. Sempre, rigorosamente, in due. Da quando? Aprile 2003.

Che piova sempre sul bagnato non è una novità. E che il povero Robbie Williams si sia visto allargare il parco macchine, con la roadster più piccola del mercato, è al limite della notizia. Lo è invece - una notizia - che la nuova Crossblade arriva a giugno per tutti. ...

In Inghilterra chi ha fretta compra la Smart. Se ne sono accorti tutti, polizia stradale compresa. La due posti-giocattolo schizza che è una bellezza per il Regno, tanto da essersi meritata il terzo posto in un'anomala classifica, quella delle auto più immortalate dagli autovelox.

Non ci si faccia tradire dall'aria sbarazzina da perenne pischella, gli anni passano anche per l'auto-giocattolo. Tanto che Smart, dopo aver spento la terza candelina, decide di rimettersi a posto con qualche ritocco qua e là e presenta il model year 2002.

Forse, un tempo, quando in giro ce n'erano poche o nessuna, la Smart era un oggetto esclusivo. Anche oggi una microcar da oltre venti milioni non può essere da tutti; il pubblico, però, dopo lo stupore iniziale ha cominciato ad abituarsi alle sue forme ed al suo appeal un po' ...