Il Governo sta lavorando a una nuova revisione del Codice della Strada che già sappiamo introdurrà diverse novità. Dalla bozza della riforma continuano a emergere ulteriori piccoli cambiamenti. L'ultimo emerso riguarda le rotatorie e in particolare come dare la precedenza.
Questo è quanto emerge dalla bozza, ricordando che il testo è in fase discussione alla Camera e quindi ancora qualcosa potrebbe cambiare. Se l'iter procederà senza intoppi, la nuova riforma del Codice della Strada dovrebbe entrare in vigore il primo gennaio 2028.
Come funziona oggi
Ce lo dice l'articolo 145 del Codice della Strada e in particolare il Comma 2.
Quando due veicoli stanno per impegnare una intersezione, ovvero laddove le loro traiettorie stiano comunque per intersecarsi, si ha l'obbligo di dare la precedenza a chi proviene da destra, salvo diversa segnalazione.
All'atto pratico, nelle rotatorie bisogna dare la precedenza a chi si immetta da destra tranne nel caso sia presente una segnaletica che inviti a dare la precedenza. In questo caso, il conducente che deve immettersi deve rallentare fino anche a fermarsi per far passare chi è già all'interno della rotatoria. Con la riforma del Codice della Strada si cambia.
Come cambia la gestione delle precedenze nelle rotatorie?
La modifica è sottile e punta a stabilire un criterio generale. In pratica, salvo diversa segnalazione, chi percorre la rotatoria ha sempre la precedenza su chi si immette. Cosa cambia quindi rispetto a oggi? Se chi si immette nelle rotatorie si trova davanti alla segnaletica di dare la precedenza, non cambia nulla. Invece, la novità riguarderebbe quelle rotatorie in cui non sono presenti segnaletiche. In questi scenari, non varrà più la regola di dare la precedenza a chi arriva a destra. La precedenza, quindi, sarà sempre di chi percorre internamente la rotatoria.
Ecco cosa leggiamo nella bozza della riforma del Codice della Strada:
Salvo diversa segnalazione, i conducenti che percorrono le rotatorie hanno la precedenza su quelli che vi si immettono da bracci laterali.
Nelle rotatorie, i veicoli che devono svoltare alla prima uscita occupano una posizione il più possibile prossima al margine destro della carreggiata; i veicoli che proseguono verso altre uscite occupano la posizione il più possibile prossima all’isola centrale, anche quando la strada è libera. Se la rotatoria è organizzata in più corsie demarcate sulla pavimentazione, salvo diversa segnalazione, i veicoli che devono svoltare alla prima uscita impegnano la corsia più vicina al margine destro della carreggiata; i veicoli che proseguono verso altre uscite impegnano la corsia più vicina all’isola centrale. Le disposizioni di cui al presente comma si applicano anche ai veicoli senza motore, ai velocipedi, ai monopattini elettrici, ai cicli a propulsione in deroga.
[Immagine di copertina realizzata con AI]
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Appassionato di auto, moto e grande amante della tecnologia, non resisto a provare le ultime novità a 2 e 4 ruote (e non solo...).