Magazine auto: anteprime, attualità e Saloni | Pagina 940
Il mitico nome Daimler esce dalla soffitta della Jaguar e torna a far parlare di sé come marchio di lusso, proprio come una volta. Una bella lucidata alle cromature, una passerella sotto i riflettori di Francoforte e, dall'autunno, la grande D sarà di nuovo su strada.
Si amplia l'offerta di motori a iniezione diretta di benzina per la gamma berlina e Avant.
Una nuova stella a tre punte si affaccia nel firmamento dei Bar Sport (e non solo) per stroncare ogni discussione su quale sia la berlina più veloce del mondo. Le prestazioni sono da capogiro, esattamente come il prezzo...
Avanti un'altra! La moda delle coupé-cabriolet dilaga e la Opel si butta nella mischia regalando una nuova identità all'Astra. Il debutto in società avverrà al Salone di Francoforte, mentre su strada arriverà soltanto nella primavera del 2006.
Il Leone si veste da squalo ma ruggisce più che mai, con una linea filante da Gran Turismo doc per strizzare l'occhio a chi ama la guida sportiva. Sul mercato arriverà probabilmente in autunno, a prezzi ancora da definire.
A due soli giorni dallo scoop fatto con le foto "rubate", la Punto torna sotto i riflettori, con immagini e informazioni questa volta ufficiali al 100%. Le dimensioni crescono, come pure le potenze dei motori.
L'Octavia mette gli artigli e si trasforma in GTI. Anzi, in RS per dirla con il suo linguaggio. Ma la sostanza non cambia: il motore è lo stesso della Golf più cattiva. Debutto a Francoforte, poi il via alle vendite.
Da 9.450 euro a 10.650 per la tre porte, 300 euro in più per la cinque porte. Si completa così il ventaglio di proposte delle tre gemelle diverse realizzate da Peugeot, Citroen e Toyota. Ora il dubbio è quale scegliere. Proviamo a ragionare un po' sui prezzi.
Altro che sparata ad effetto! La concept car vista a marzo a Ginevra era davvero una fedelissima anteprima della nuova Civic, di cui ora la Honda svela le prime foto ufficiali. Con la sua curiosa forma a cuneo, farà passerella a Francoforte per arrivare poi a gennaio nelle concessionarie.
Dal 1972 a oggi, dalla prima all'ottava generazione: ecco in dettaglio la storia del modello best seller di Honda nel mondo. 33 anni di successi per un totale di oltre 16 milioni di esemplari venduti, il 30% del totale vendite Honda.
Se ne parla da un po', qualcuna si è anche vista, fotografata a fianco di qualche politico più sveglio degli altri, ma nulla di più. Fino ad oggi. Dal mese di luglio in California l'auto a idrogeno si può anche acquistare. Marchio Honda, nome FCX: prima auto a emissione zero ...
La vita è una ruota che gira? Forse un momento di relax si può trovare su una ruota che sta ferma. L'idea viene dalla Goodyear che presenta una serie di complementi d'arredo ispirata ai suoi pneumatici.
Tribeca docet. Con il model year 2006, l'Impreza si adegua al nuovo corso dello stile Subaru portato alla ribalta dalla Suv B9. Rivista soprattutto nel frontale, arriverà sul mercato per fine anno, con importanti novità anche sul fronte dei motori.
Era nata per andare a pestare i piedi a Porsche e Ferrari ma nonostante le sue buone doti non riuscì mai nell'impresa. Ora, dopo 15 anni di servizio, si appesta a uscire di scena. All'orizzonte, però, già si profila una sua erede.
Fase due per la Getz: a settembre il debutto della nuova versione in quel di Francoforte, rinfrescata nel viso e leggermente nel posteriore. Per far fronte alla concorrenza che verrà.
Nuove immagini e dati tecnici definitivi per l'anti Golf GTI tedesca. Che sulla carta risulta più prestante della rivale e con contenuti tecnici di riferimento. Sfilerà in veste ufficiale a Francoforte per poi arrivare dai concessionari entro fine anno.
Riprenderanno dopo l'estate gli appuntamenti con la scuola curata da Audi Sport Italia.