Magazine auto: anteprime, attualità e Saloni | Pagina 884
Nera e cattiva. Brutta, però, no. E' così la nuova punta di diamante della gamma XK, che si propone in tiratura limitata con un assetto e un look più sportivi che mai. Cresce la velocità massima, grazie a una centralina più permissiva.
L'anima coreana nella sua forma quasi definitiva. Prende le sembianze di una scatola a quattro ruote ben stilizzata e intonata ai desideri globalizzati del gusto giovanile. Glamour, tatuata o zen, ecco tre proposte-studio profilate sui possibili clienti.
La best-seller di Sant'Agata mostra i muscoli con una versione più sportiva che mai. Assieme a nuovo motore 5.2 più prestante e parco nei consumi arrivano anche numerose modifiche estetiche e migliorie a freni, sospensioni e trasmissione.
Dopo l'intervento della Casa sulla centralina di controllo degli airbag e il richiamo in concessionaria degli esemplari interessati dal problema, il pick-up giapponese ha ripetuto il test EuroNCAP. La nuova performance è stata migliore, ma non brillante.
Prime immagini ufficiali della piccola Alfa Romeo. Che non si chiamerà più Furiosa, come emerso da un sondaggio internazionale, e nemmeno Junior come avrebbero preferito gli alfisti nostagici. Compatta, aggressiva, con un muso che richiama la 8C, la Mi.To arriverà a luglio, con quattro motori.
Volete risparmiare benzina? Prendetevi un Valium prima di mettervi al volante. Il trucco per consumare meno è stare calmi. Lo insegnano i coniugi Taylor, che con un pieno sono andati in Jeep da Londra a Berlino. Ecco i loro quindici comandamenti per risparmiare denaro.
Il Suvcoupé va di moda ma Infiniti ci era arrivata prima degli altri. E a Ginevra insieme all'annuncio dell'imminente sbarco in Europa è arrivata la nuova versione dell'FX. Sotto il cofano nasconde un otto cilindri, la trazione integrale e una serie infinita di raffinatezze architetturali.
Archivata la sessione invernale dei Corsi Ice, l'"anno accademico 2008" della scuola di guida Porsche continua sulle piste e nel fuoristrada.
In casa GM preparano la staffetta tra due generazioni della loro piccola monovolume. Lo svela questo prototipo apparso a Ginevra, che anticipa le linee guida dello stile futuro e una furba soluzione per le porte posteriori.
Dopo essere rimasta orfana della versione a tre porte della Rav4, la gamma Toyota sta per arricchirsi di una nuova crossover di taglia small. Realizzata sulla base telaistica della Yaris, arriverà nelle concessionarie nel 2009.
Il Salone di Ginevra in duecento immagini suddivise in due tranche. Il modo più veloce per farsi un'idea a 360° su quanto offre l'edizione 2008 dell'esposizione svizzera in fatto di auto (le hostess le vedete a parte) insieme a un diario fotografico su quanto è avvenuto e sulle personalità intraviste ...
Come sarà l'Ibiza prossima ventura che vedremo su strada nel 2009? Per le immagini definitive bisogna aspettare ancora qualche settimana ma per i più impazienti c'è la possibilità di fare una scappata a Ginevra, dove questa concept svela già i tratti salienti.
Il low-cost dall'accento francese invade anche il segmento delle piccole berline. Al Salone di Ginevra la Dacia tira fuori dal cilindro la Sandero, una due volumi vicina ai gusti europei. Per la controllata rumena di Renault, è il secondo lancio nel giro di un mese.
Ecologia? Motori ibridi? Boom dei crossover citadini? Auto low-cost? Sì, tutti bei temi che il Salone svizzero sviluppa con proposte interessantissime, ma come ogni Salone dell'auto che si rispetti anche a Ginevra è il connubio donne e motori ad attirare l'attenzione maggiore. Una vera apoteosi di bellezze (comprese le auto ...
Nissan ha messo un po' di "Platinum" sulla Pathfinder per lanciarne l'ultima versione, la più lussuosa e costosa. Nuove verniciature, dettagli cromati e un allestimento completo di tutti i confort. E per il listino della gamma, è tempo di "downsizing"...
Il vento caldo che viene dal mare riporta sulle strade il coupé Volkswagen. Le linee discendono da quelle della Iroc, con qualche normalizzazione. La gamma di motori e la meccanica saranno in comune con la Golf. Il debutto in passerella a Ginevra.
City car, fuoristrada, familiari, e altre. Tutte sotto la lente dell'EuroNCAP per accertare che siano a prova di schianto. Poi si contano le stelle, e scatta l'allarme pick-up! Leggetevi il commento e date un occhio alla tabella riassuntiva...
Il Tridente lucida le punte e guadagna una consonante. Muscoli, freni e cuore generoso incattiviscono la GranTurismo. Fino a farla diventare la Maserati più veloce di sempre. In vetrina a Ginevra, ad un anno esatto dal debutto della versione normale.
Ecco la A4 per i grandi volumi, di carico e di vendita. Telaio e sospensioni rivisti, nuova gamma di motori e nuovo look. Sempre nel solco della tradizione ma con i brillantini al led che accompagnano la mascherona.
Quanto può incidere una guida attenta sui consumi e sui costi? Tanto, soprattutto su una macchina progettata per contenerli. Ce lo ha dimostrato l'equipaggio della Kia Procee'd che ha vinto la l' "Energy Saving Race" di Magione. Date un occhio a questi numeri...
Anche la nuove edizione della piccola anglo-tedesca finisce tra le mani dei ragazzacci della JCW. Spremuto a dovere, il motore 1.6 turbo ora eroga 211 cv e promette prestazioni da sportiva Doc. Arriverà su strada a fine estate, anche in versione Clubman.
La famiglia adesso è al completo. Con la variante scoperta si può dire ultimato il cambio della guardia tra due generazioni della compatta tedesca. Il listino si compone di due motori e altrettanti livelli di allestimento per la Ford Focus CC 2008.
Dopo 35 anni torna su strada la Challenger. Color arancio come il prototipo e con il cuore da vera muscle car: otto cilindri e 425 cavalli. Per ora è solo in edizione limitata, dal 2009 si aggiungeranno altre versioni moderate.