Il mercato auto Italia del mese di aprile 2026 ha chiuso con il segno più. Infatti, complessivamente sono state immatricolate 155.210 auto con una crescita dell’11,6% sullo stesso mese del 2025, secondo i dati di UNRAE. Guardando ai primi 4 mesi dell'anno, si contano 640.083 immatricolazioni pari a un incremento sullo stesso periodo dello scorso anno del 9,8%. Il confronto con il periodo pre-pandemia del 2019 è ancora negativo, con una flessione nel primo quadrimestre del 10,2%.
Nonostante gli ultimi mesi positivi, UNRAE ha rivisto al ribasso le stime per i prossimi trimestri a causa del deterioramento del quadro macroeconomico. Tornando ai dati di aprile, bene le elettriche con una quota dell’8,5%, in netta crescita rispetto al 4,8% di aprile 2025, pur se in leggera flessione guardando all’8,6% di marzo. Numeri che riflettono, comunque, ancora la spinta degli incentivi.
Le ibride Plug-in continuano ad andare bene grazie all’ampliamento dell’offerta e alle disposizioni sulle vetture aziendali in fringe benefit. La loro quota di mercato ad aprile raggiunge il 9,1%, in forte crescita rispetto al 5,7% dello stesso mese 2025 e in linea con il 9,1% ottenuto a marzo.
I numeri del mese di aprile 2026
Andando a guardare più da vicino i numeri del mercato auto Italia di aprile 2026, sotto il profilo degli utilizzatori, si registra una crescita per i privati che arrivano al 50,3% del totale. Anche le autoimmatricolazioni ad aprile segnano un incremento a doppia cifra dei volumi, al 10,3% di share. Il noleggio a lungo termine segna una nuova flessione fermandosi al 21,2% di quota, per una forte flessione delle Captive, a fronte di un incremento delle società Top. Il noleggio a breve termine evidenzia invece un incremento nel mese, al 13,1% di share. Le società ad aprile crescono meno del mercato totale, fermandosi al 5,2% di share.
Sul fronte delle alimentazioni, il motore a benzina scende al 20,4% di quota. Il diesel perde 3 punti e si ferma al 6,9% in aprile. Il Gpl in aprile perde 1,9 punti di quota, al 6,1%. Le ibride, sempre leader del mercato, anche in aprile guadagnano 4,9 punti, salendo al 49,1% di share, con un 16,5% per le “full” hybrid e 32,6% per le “mild” hybrid. Le auto BEV, come già scritto all'inizio, chiudono il mese di aprile all’8,5% di share, in crescita di 3,7 punti sul 2025; le PHEV salgono al 9,1% rispetto al 5,7% di un anno fa .
I Gruppi
Venendo ai principali Gruppi, vediamo i risultati di Stellantis, Volkswagen e Renault.
Stellantis: 48.778 +13,65%
- Alfa Romeo: 2.184 -33,09%
- Citroen: 5.870 -5,15%
- DS: 276 -47,73%
- Fiat: 16.009 +31,02
- Jeep: 6.256 -4,27
- Leapmotor: 4.496 (321 nel 2025)
- Maserati: 69 -57,93%
- Opel: 4.522 +19,63%
- Peugeot: 8.168 -7,54%
Gruppo Volkswagen: 24.610 +7,35%
- Audi: 6.850 +15,51%
- Cupra: 2.217 +18,75%
- Lamborghini: 63 +57,50%
- Seat: 713 -25,42%
- Skoda: 3.507 +17,33%
- Volkswagen: 11.260 +1,04%
Gruppo Renault: 24.610 +7,35%
- Dacia: 7.575 -2,33%
- Renault: 7.257 +1,77%
- Alpine: 62 +82,35%
