Aggiungi MotorBox alle tue fonti preferite Google Discover: clicca e spunta qui
STA ARRIVANDO A listino già da diversi mesi, Tesla Model Y si è fatta attendere parecchio. Le consegne in Europa dei primi esemplari della Model 3 in versione crossover, prodotti nella Gigafactory di Berlino, sarebbero dovute iniziare entro la fine del 2021. La casa di Palo Alto ha però cambiato i suoi piani, e aperto gli ordini per le consegne già a partire dal prossimo settembre. Le auto consegnate sono uscite dallo stabilimento di Shanghai.

CAMUFFATURE AL TOP Stando a quanto riporta l’insider Ray4Tesla, solo lo scorso mese la Gigafactory di Shanghai avrebbe spedito in Europa 24.347 veicoli, di cui 16.137 Model 3 e 8.210 Model Y. Un risultato non da poco, e che supera i numeri di Model 3 nel primo mese di esportazione dalla Cina, quando erano state spedite “solo” settemila unità nel Vecchio Continente. Una prima parte di Model Y è stata “beccata” in transito verso Eindhoven, in Olanda, coperte dalle più divertenti camuffature che ci sia capitato di vedere da un bel pezzo a questa parte.

È LEI O NON È LEI? Le auto, destinate con ogni probabilità a essere utilizzate per test interni o per procedure di omologazione, sono coperte da una decalcomania adesiva con la scritta “Not Model Y” (“Non una Model Y”). Un modo per ironizzare sugli adesivi che rivestono i prototipi pizzicati in giro per il mondo durante i test su strada. Al tempo stesso, la frase è un piccolo omaggio al famigerato lanciafiamme presentato da Elon Musk e la sua The Boring Company, che l’aveva ironicamente chiamato “Not a Flamethrower” (“non un lanciafiamme”) per evitare problemi di spedizione.

CONCORRENZA INTERNA? La Model Y è uno dei modelli su cui Elon Musk punta maggiormente: il CEO di Tesla prevede che, una volta a regime, le vendite della crossover elettrica supereranno quelle della Model 3, che è già l’auto a zero emissioni più venduta in Europa. Magari cannibalizzandone proprio le vendite. E con una Model 2 all’orizzonte, chissà...
I PREZZI DI TESLA MODEL Y

Gli ordini, come dicevamo prima, sono aperti anche per l’Italia, con le prime consegne previste - stando a quanto riporta il sito ufficiale - già a settembre. Due i modelli attualmente disponibili: la Long Range e la Performance, entrambe con due motori anteriore e posteriore e trazione integrale.
| Tesla Model Y | Long Range | Performance |
| Potenza | 462 CV (340 kW) | 563 CV (420 kW) |
| Coppia | 493 Nm | 660 Nm |
| 0-100 km/h | 5 secondi | 3,7 secondi |
| Velocità massima | 217 km/h | 241 km/h |
| Autonomia | 507 km | 480 km |
| Batteria | 82 kWh | 82 kWh |
| Prezzo | 60.990 euro | 68.990 euro |
| Allestimento | CV / Kw | Prezzo |
|---|---|---|
| Model Y Rear-Wheel Drive | - / - | 47.970 € |
| Model Y Long Range AWD | - / - | 54.970 € |
| Model Y Performance AWD | - / - | 60.970 € |
Per ulteriori informazioni su listino prezzi, caratteristiche e dotazioni della Tesla Model Y visita la pagina della scheda di listino.
Scheda, prezzi e dotazioni Tesla Model YVideogiocatore da che ne ha memoria (e da quando ha messo gli occhi e le mani su un Commodore 64, in un'epoca ormai troppo lontana), appassionato di tutto ciò che ha almeno quattro ruote, ha appeso al muro la laurea in Ingegneria Informatica conseguita al Politecnico di Milano per dedicarsi alle sue passioni. Innamorato follemente di sua moglie, della sua bellezza ma anche della sua infinita pazienza, Claudio ammette di avere un debole anche per le due figlie. E per i due gatti che gli colonizzano la casa, tra un joystick e una consolle.







