Subaru Solterra 2022, SUV elettrico di segmento C con Toyota
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Solterra: anche Subaru sposa la causa dell’elettrico


Avatar di Claudio Todeschini , il 11/05/21

4 mesi fa - Subaru Solterra 2022, SUV elettrico segmento C progettato con Toyota

SUV di segmento C sviluppato in collaborazione con Toyota, è il primo veicolo elettrico della casa delle Pleiadi. Arrivo previsto a metà del 2022

SUBARU E TOYOTA INSIEME Dopo le contestate dichiarazioni di qualche mese fa del suo presidente Aiko Toyoda, a metà aprile Toyota ha presentato il concept della sua prima auto elettrica, un SUV di segmento C chiamato bZ4X. Come già altre volte in passato, lo sviluppo va a braccetto con i colleghi di Subaru: il primo veicolo 100% elettrico della casa delle Pleiadi sarà infatti parente stretto di quello Toyota, si chiamerà Solterra e arriverà nel 2022.

Subaru Solterra, il primo SUV elettrico della Casa delle Pleiadi Subaru Solterra, il primo SUV elettrico della Casa delle Pleiadi

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NOMEN OMEN Il nome nasce dalla fusione delle parole latine “Sol” e “Terra”, a sottolineare la vocazione ecologica dell’auto e la volontà di Subaru di lavorare per migliorare la convivenza tra uomo e natura, senza rinunciare alla possibilità di poter andare ovunque con i mezzi a trazione integrale di Subaru. 

PIATTAFORMA MODULARE Solterra è un SUV di segmento C, di cui vediamo oggi le primissime immagini, e sarà solo il primo di una serie di auto elettriche costruite sul nuovo pianale modulare e-Subaru Global Platform, specifico per le BEV e progettato congiuntamente con Toyota (che l’ha chiamato e-TNGA). Questa piattaforma permette di combinare diversi moduli e componenti, per adattarsi a svariate tipologie di carrozzerie, capacità di batteria e motorizzazioni, mantenendo sempre un elevato standard per quanto riguarda sicurezza passiva e stabilità.

NON SOLO PIANALE La collaborazione tra Subaru e Toyota non si limita alla sola piattaforma, ma si estende alla pianificazione del prodotto, al design e alle prestazioni. Ogni realtà mette in campo la propria esperienza per realizzare un prodotto di prima qualità: nel caso di Subaru, la trazione integrale da sempre uno dei suoi marchi di fabbrica. Toyota, dal canto suo, si occuperà di tutta la parte legata all’elettrificazione.


Pubblicato da Claudio Todeschini, 11/05/2021

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