Porsche Panamera 2017: il debutto si avvicina. Un video al Nurburgring la svela ancora un pochino
SAVE THE DATE E’ andata pure al Nurburing a sgranchirsi le bielle, la nuova Porsche Panamera 2017. Ce lo rivela questo video teaser (clicca sotto per vederlo) diffuso da Porsche per ingannare l’attesa del debutto ufficiale. A proposito, se l’evento vi ingolosisce, l’appuntamento con la nuova Panamera è fissato per martedì 28 giugno, ore 20,10 a quest’indirizzo: http://www.newsroom.porsche.com/premiere, per seguire in live streaming la presentazione che si terrà a Berlino.
SI CAMBIA C’è tanta curiosità dietro alla Panamera 2017. Non solo perché quelli di Zuffenhausen ce la propongono – senza timore di spararla grossa - come “la berlina di lusso più veloce sulla terra”. Ma anche perché si preannuncia radicalmente trasformata nel design: nuovo anteriore, nuovo profilo e un posteriore profondamente ridisegnato, ispirato alla 718 Boxster. Negli interni, invece, spariranno un bel po’ di bottoni dalla plancia e dalla consolle centrale per fare spazio a uno schermo touch da 12 pollici.
ANCHE IBRIDA PLUG-IN Si parla anche di una Panamera più leggera. Secondo le indiscrezioni, la Porsche Panamera 2017 dovrebbe aver perso ben 90 chili in questo salto generazionale. Gradiranno i puristi, interessati anche alle novità che dovrebbero riguardare il motore. La gamma potrebbe proporre un 4.0 litri V8 biturbo in cima al listino, e, sotto, due varianti V6 e un diesel per l’Europa. La Panamera Turbo S 2017 – apparentemente la protagonista di questo video – come potenza dovrebbe ulteriormente rilanciare rispetto ai suoi 570 cv attuali. Il clou, però, sarà la sempre più papabile PorschePanamera ibrida plug-in, attesa tra qualche anno.
Dal calcio al basket, gli sport gli scorrono nel sangue dalla nascita, ma è solo quando è approdato a MotorBox che ha cominciato ad appassionarsi al mondo dei motori, fino a diventarne fine conoscitore. Stile asciutto e incisivo, grande senso critico, notevole presenza in video, Luca sa inquadrare con rara chiarezza le auto che prova, senza perdere di vista scenari e tendenze. Dopo quasi 12 anni ha lasciato la banda di MotorBox per affrontare nuove sfide, lasciandoci in eredità una produzione di articoli al top per quantità e qualità. Le supercar? Belle, ma la Ignis...
