CODINO ELEGANTE Nelle scorse settimane vi abbiamo anticipato l’arrivo di Mazda3 2021 con motore Skyactiv-X potenziato a 186 CV, ora giunge la conferma ufficiale che l’elegante due volumi della Casa di Hiroshima sbarca in Italia anche in versione berlina 3 volumi, nome di battesimo, proprio Mazda3 Sedan. Sin dal lancio della quarta generazione di Mazda3, avvenuto nel 2019, il pubblico ha dimostrato curiosità e interesse per un’ipotetica versione berlina. In considerazione di ciò e alla luce dei risultati ottenuti negli altri mercati europei, Mazda ha deciso di arricchire la sua offerta includendo a listino anche questa tipologia di carrozzeria. Seppur queste auto da noi siano una vera e propria nicchia, l’intenzione evidente del Costruttore giapponese è quella di confrontarsi ad armi pari con modelli premiumdel calibro di Audi A3 Sedan e Mercedes-Benz CLA.
KODO DESING Mazda3 Sedan è un’auto con una personalità distinta rispetto alla versione 5 porte. Si rivolge a un pubblico diverso per età ed esigenze - un target che ricerca eleganza, ma che allo stesso tempo non vuole rinunciare alla versatilità e alla sportività di una hatchback. In linea con i dettami stilistici del Kodo Design, Mazda3 Sedan riunisce in unico movimento fluido, superfici levigate e proporzioni dinamiche che terminano in un elegante codino posteriore. Le tipiche ciglia della calandra anteriore, nere sulla 5 porte, sono ora cromate così da accentuare percezione di qualità che ben si addice a una berlina di razza.
INTERNI PREMIUM La conformazione della carrozzeria, oltre a connotare stilisticamente la vettura, garantisce a Mazda3 Sedan un’eccellente capacità di carico: 450 litri, che diventano 1.138 litri reclinando i sedili posteriori. Per quanto riguarda invece gli interni, poco cambia. Confermato il design, con una plancia semplice ma raffinata del tutto simile a quella della 5 porte. A differenziare la 3 volumi la possibilità, sull’allestimento top di gamma Exclusive, di ottenere rivestimenti esclusivi in pelle Pure White, in alternativa alla classica pelle Black.
MOTORI, ALLESTIMENTI Mazda3 Sedan 2021 è offerta in tre allestimenti con tre motorizzazioni benzina, tutte ibride: Executive con motore M Hybrid Skyactiv-G da 122 CV abbinato al solo cambio manuale 6 marce, Exceed M Hybrid Skyactiv-G da 150 CV, manuale o automatica e infine Exclusive M Hybrid Skyactiv-X da 186 CV anch’essa disponibile con trasmissione manuale o automatica.
PREZZI L’architettura mild-hybrid di questi propulsori da accesso agli incentivi statali di 1.500 euro in caso di rottamazione, a cui si aggiunge l’Ecobonus Mazda da 3.000 euro. Mazda3 Sedan è già ordinabile, mentre l’arrivo nelle concessionarie italiane è atteso per febbraio 2021, con un prezzo di listino che va dai 26.800 euro della versione 2.0L Skyactiv-G 122 CV Executive fino ai 33.500 euro della 2.0L Skyactiv-X Exclusive.
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| Allestimento | CV / Kw | Prezzo |
|---|---|---|
| Mazda3 Sedan 2.5L e-Skyactiv G M Hybrid 2WD 140 CV Prime Line | 140 / 103 | 28.850 € |
| Mazda3 Sedan 2.5L e-Skyactiv G M Hybrid 2WD 140 CV Centre Line | 140 / 103 | 30.850 € |
| Mazda3 Sedan 2.0L e Skyactiv G Mazda M Hybrid Centre Line 186 CV | 186 / 137 | 32.650 € |
| Mazda3 Sedan 2.5L e-Skyactiv G M Hybrid 2WD 140 CV Exclusive Line | 140 / 103 | 33.950 € |
| Mazda3 Sedan 2.0L e Skyactiv G Mazda M Hybrid Exclusive Line 186 CV | 186 / 137 | 35.750 € |
| Mazda3 Sedan 2.5L e-Skyactiv G M Hybrid 2WD 140 CV Takumi | 140 / 103 | 36.050 € |
| Mazda3 Sedan 2.0L e Skyactiv G Mazda M Hybrid Takumi 186 CV | 186 / 137 | 37.850 € |
Per ulteriori informazioni su listino prezzi, caratteristiche e dotazioni della Mazda Mazda3 Sedan visita la pagina della scheda di listino.
Scheda, prezzi e dotazioni Mazda Mazda3 Sedan
Laurea magistrale in Politiche Europee e Internazionali, Dario unisce l’amore per la scrittura e l’interesse per la politica a una forte passione per le automobili, con un occhio di riguardo per tutto ciò che va a batteria. È il più alto della compagnia, ma le hatchback assettate non gli vanno comunque strette. Una carriera nel giornalismo tutta davanti, eppure una visione già sorprendentemente chiara del mondo a quattro ruote, in chiave sia tecnica sia sociologica. Una risorsa preziosa e polivalente: quando sei sommerso di lavoro, è Dario a toglierti le castagne dal fuoco.
