Autore:
Luca Cereda

TUNING La differenza la fanno alcune piccole aggiunte. Nella fattispecie, due alette all'anteriore e due al posteriore, con quest'ultime che vanno a completare l'ala posteriore retrattile quando è completamente aperta. Nel concreto, questo è il regalo che si fa un possessore di una Koenigsegg Regera aggiungendo l'Aero Package mostrato in anteprima alla Monterrey Car Week.

UN BELL'AUMENTO Ma parlando di prestazioni, cosa cambia per la Koenigsegg Regera? Cambia che con l'Aero Package la deportanza cresce, e non di poco. Parliamo di un aumento da 310 (Regera standard) a 385 chili. Un buon 25% in più, insomma, a fronte di un molto più leggero aumento della resistenza aerodinamica (5%), secondo la Casa. Che a Pebble Beach ha presentato anche un altro pacchetto di tuning, chiamato Ghost, con il quale i possessori di CCX e CCXR possono aggiungere delle componenti prese in prestito dalla Agera.


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