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Alfa Romeo Giulia GTAm vs Quadrifoglio: la prova della stampa UK
Stampa estera

La stampa inglese folgorata dall'Alfa Romeo Giulia GTAm


Avatar di Emanuele Colombo , il 12/05/21

1 anno fa - Alfa Romeo Giulia GTAm: ecco cos'ha in più della Quadrifoglio

I giornalisti inglesi sono rimasti estasiati dalla nuova Alfa Romeo Giulia GTAm. Ecco che cosa li ha colpiti della super-berlina

ITALIAN STYLE Ormai lo sappiamo, agli stranieri la super-berlina del Biscione piace. E pure tanto. Negli ultimi tempi le sfide in video, hanno visto l'Alfa Romeo Giulia ancora all'altezza della più agguerrita - nonché più nuova - concorrenza tedesca. E con l'arrivo delle versioni ancora più spinte Giulia GTA e GTAm (clicca qui per scoprire le differenze con la normale Quadrifoglio) l'asticella si è ulteriormente alzata. Per chi volesse saperne di più, qui il video documentario che ne racconta la genesi, ma è un dato di fatto che la stampa inglese abbia accolto benissimo i nuovi allestimenti potenziati e alleggeriti.

Alfa Romeo Giulia GTAm, gli interni Alfa Romeo Giulia GTAm, gli interni

ASSETTO STRAORDINARIO Ai colleghi di Auto Express, non ha entusiasmato tanto l'aumento delle prestazioni quanto la dinamica di guida e lo sterzo divenuto ancora più preciso. Sorprende, in particolare, che la più estrema GTAm - pensata per la pista, ma guidabile su strada - non sia ''rigida come una tavola da skateboard'', ma anzi in grado di digerire dossi e cordoli mantenendo una compostezza sconosciuta all'auto standard, per un'aderenza che va ben oltre qualunque altra berlina omologta per la circolazione stradale.

Alfa Romeo Giulia GTAm, vista 3/4 posteriore Alfa Romeo Giulia GTAm, vista 3/4 posteriore

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DI BUON CARATTERE Il livello di intimità che si crea coi comandi, dicono gli inglesi, è semplicemente inarrivabile tra le vetture stradali e il comportamento al limite non è mai nervoso. Completano il quadro una potenza frenante enorme e un livello di feedback pressoché unico tra le auto a quattro porte. Per non parlare del sound del nuovo impianto di scarico in titanio, capace di esaltare ulteriormente le sonorità della normale Giulia Quadrifoglio (qui in video nella nostra rubrica SoundBox).

Alfa Romeo Giulia GTAm, il rollbar Alfa Romeo Giulia GTAm, il rollbar

L'INCONVENIENTE L'unica nota negativa è il ripetuto surriscaldamento del differenziale a controllo elettronico durante la prova, che a detta degli inglesi ha penalizzato il tempo sul giro sulla pista del circuito di Anglesey, in Galles. Ma la Giulia GTAm è comunque giudicata un'assoluta delizia di auto che ''vale ogni centesimo che costa''.


Pubblicato da Emanuele Colombo, 12/05/2021
Gallery
Listino Alfa Romeo Giulia
Allestimento CV / Kw Prezzo
Giulia 2.2 Turbodiesel 160 CV AT8 Super Business 160 / 118 48.400 €
Giulia 2.0 Turbo 200 CV AT8 Super Business 200 / 147 50.300 €
Giulia 2.2 Turbodiesel 190 CV AT8 Super Business 190 / 140 50.900 €
Giulia 2.0 Turbo 200 CV AT8 Sprint 200 / 147 53.300 €
Giulia 2.2 Turbodiesel 190 CV AT8 Sprint 190 / 140 53.900 €
Giulia 2.2 Turbodiesel 190 CV AT8 Ti 190 / 140 55.900 €
Giulia 2.2 Turbodiesel 210 CV AT8 AWD Q4 Ti 210 / 155 59.600 €
Giulia 2.0 Turbo 280 CV AT8 Q4 Ti 280 / 206 61.200 €
Giulia 2.2 Turbodiesel 210 CV AT8 AWD Q4 Veloce 210 / 155 61.600 €
Giulia 2.0 Turbo 280 CV AT8 Q4 Veloce 280 / 206 63.200 €
Giulia 2.2 Turbodiesel 210 CV AT8 AWD Q4 Estrema 210 / 155 67.600 €
Giulia 2.0 Turbo 280 CV AT8 Q4 Estrema 280 / 206 69.200 €
Giulia 2.9 Turbo V6 510 CV AT8 Quadrifoglio 510 / 375 99.000 €

Per ulteriori informazioni su listino prezzi, caratteristiche e dotazioni della Alfa Romeo Giulia visita la pagina della scheda di listino.

Scheda, prezzi e dotazioni Alfa Romeo Giulia
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