Su strada e in fuoristrada, ecco la prova della nuova Subaru XV e-Boxer ibrida: come funziona, prezzo e scheda tecnica nel video
SUBARU IBRIDA Ibrida sì, ma senza rinunciare ai tratti fondamentali di una vera auto del Marchio delle Pleiadi: ecco infatti che la nuova Subaru XV e-Boxer 2020 si presenta all'appuntamento con l'elettrificazione con un sistema piuttosto peculiare, con l'interposizione del motore elettrico da 16 cavalli tra il motore Boxer aspirato a benzina da 2.0 litri e 150 cavalli e il cambio automatico di tipo CVT. La trazione? Integrale, ovviamente.
QUANTO COSTA Risultato, i consumi dichiarati calano del 10%, i chili aumentano (sono 110 quelli segnati in più dalla bilancia) per un ibrido vero: non un mild hybrid, visto che il propulsore elettrico partecipa attivamente alla spinta e può spingere anche da solo, all'occorrenza, per brevi tratti. I prezzi? Per la Subaru XV ibrida si parte da 32.500 euro, ossia 5.500 euro in più della versione con il millesei tradizionale. Volete saperne di più? Guardate il nostro video!
| Allestimento | CV / Kw | Prezzo |
|---|---|---|
| XV 1.6i 114 CV Lineartronic Pure | 114 / 84 | 24.950 € |
| XV 1.6i 114 CV Lineartronic Style | 114 / 84 | 27.900 € |
| XV 1.6i 114 CV Lineartronic Style Xtra | 114 / 84 | 29.900 € |
| XV 1.6i 114 CV Lineartronic Premium | 114 / 84 | 32.400 € |
| XV 2.0i e-Boxer 150 CV MHEV Lineartronic Style | 150 / 110 | 33.600 € |
| XV 2.0i e-Boxer 150 CV MHEV Lineartronic Style Xtra | 150 / 110 | 35.150 € |
| XV 2.0i e-Boxer 150 CV MHEV Lineartronic Premium | 150 / 110 | 37.650 € |
Per ulteriori informazioni su listino prezzi, caratteristiche e dotazioni della Subaru XV visita la pagina della scheda di listino.
Scheda, prezzi e dotazioni Subaru XV
