Digg Facebook Twitter Feedburner

Anteprima Honda gamma CRF 2013

Le nuove crossiste di casa Honda

Anteprima:  Honda gamma CRF 2013

PRIMA IO! Fino a non molto tempo fa solamente KTM si prendeva la briga di presentare i nuovi MY prima di metà anno. Oggi, invece, nonostante ovunque si soffra la crisi, sembra che il mercato delle moto da cross/enduro sia in crescita e che le rispettive Case non aspettino altro che presentare al mondo la nuova gamma. Anzi, non aspettano proprio un bel niente, e a metà stagione i piloti si ritrovano con una moto già superata. Sia quel che sia, anche la Casa alata non aspetta fine campionato e seguendo le orme di Kawasaki e KTM presenta al grande pubblico le nuove Honda CRF450R e CRF250R, da sempre le race offroad di Honda.

SI GIOCA A 4 E MEZZO Le novità per la CRF 450 sono molte, anche se a un occhio non esperto potrebbero apparire di poca importanza. Il motore, in primis, ha ricevuto molti aggiornamenti. Maggiore spinta in uscita dalle curve con miglior controllo del comando del gas erano gli obiettivi degli ingegneri. All'uopo i nuovi condotti di aspirazione, la nuova distribuzione con incrocio delle valvole incrementato, valvole dal diametro maggiorato (+ 1 millimetro) e il rapporto di compressione aumentato (12,5:1 contro il precedente 12,0:1). La lista comprende anche un volano più pesante e una rimappatura alla centralina ECU, oltre che una nuova frizione a 6 dischi e un cambio a 5 marce ravvicinate, novità assoluta. Dulcis in fundo, per respirare a pieni polmoni la Honda CRF450R si concede un filtro d'aria più efficiente e un inedito sistema di scarico a doppio silenziatore.

CENTRO DI GRAVITA' Il nuovo telaio a semi-doppia trave in alluminio da 9,35 kg è stato completamente riprogettato inseguendo la centralizzazione delle masse. La testa di sterzo e le travi principali del telaio si congiungono ora più in basso sul cannotto, più vicino al punto centrale che non alla parte superiore come avveniva sui modelli precedenti. Questa modifica abbassa il baricentro della moto, e, a detta degli ingegneri, aumenta la maneggevolezza in curva. Come per la Kawasaki KX450F la nuova Honda CRF450R adotta una forcella KYB ad aria, priva delle tradizionali molle elicoidali, che ha consentito una riduzione del peso di 800 g, così come si è ridotto notevolmente il peso non sospeso della forcella e della ruota anteriore. Nuovo è anche il forcellone in alluminio, che offre una maggiore rigidità grazie a una sezione più alta nella parte anteriore e centrale. Come dessert la nuova sella, più leggera e sottile.

NEWS DI SOSTANZA Per la Honda CRF250R le novità sono meno eclatanti. Come per la sorellona da 0,45 litri, anche per la 2 e mezzo le modifiche corrono nella direzione di maggior coppia ai bassi e medi regimi, lasciando invariata la potenza agli alti. Niente stravolgimenti meccanici, solo una bella rimappatura della centralina per aumentare il tiro e un nuovo design della marmitta, che tra le altre cose fa registrare al fonometro 2 dB in meno.

CICLISTICAMENTE DIVERSA Al reparto telaio le novità sono ancor meno sostanziali che nel motore, ma sono comunque degne di nota. Le quote rimangono invariate, ma la nuova forcella vanta molle con costante elastica maggiore e pistoni dal diametro maggiorato (da 35 a 37 mm). L'altra grande novità è costituita dal nuovo pneumatico anteriore, una Dunlop MX51 Geomax 80/100-21 dotata di una particolare carcassa che migliora la direzionalità e il feeling con l'avantreno.

Autore: Alessandro Codognesi
Data: 30/05/2012 18:24:00

una moto formidabile lo provata e mi sono trovato subito a mio agio come la avessi guidata da sempre. ottimo lavoro Inviato da: manetta 1 - 04/11/2012 20:14:01
no ma secondo te!!!!! non vedi che e' completamente nuova????purtroppo il 2012 non e' il 2013.e come potrai vedere e' completamente un altra cosa .... Inviato da: Anonimo - 24/10/2012 13:36:19
Differenze dalla 2012 ?? Sono un possessore della 450 del 2012 o levo chiedere se si poteva montare una marmitta che avevo sulla 2012? O se si poteva montare il mio mono ammortizzatore ?? Inviato da: Anonimo - 02/10/2012 17:58:13
Totale pagine 1 | Pagina: 1

Vedi anche

Honda CRF250LHonda CRF250L
In arrivo la nuova Honda dedicata la fuoristrada light
Honda CRF250LHonda CRF250L
Verrà presentata ufficialmente al Salone di Tokyo
Honda CRF 2011Honda CRF 2011
Dopo la rivoluzione del 2010, le cross Honda si apprestano ad ...
Honda CRF 2010Honda CRF 2010
Novità anche da Tokio per il mondo del tassello. Dopo aver ...
Suzuki RM-Z 2013Suzuki RM-Z 2013
Arrivano le nuove gialle vestite da cross
Honda CRF450 RallyHonda CRF450 Rally
Svelata a Colonia la Honda CRF450 Rally
Honda GP250R Café RacerHonda GP250R Café Racer
By guest writer Ian Lee. Inspiration. It can come from so many ...

Home | Prove su strada

Ducati Monster 1200 S vs BMW R 1200 RDucati Monster 1200 S vs BMW R 1200 ...
Due bicilindriche capaci di tutto. O quasi
Suzuki V-Strom 650XT ABSSuzuki V-Strom 650XT ABS
La Suzuki V-Strom 650XT ABS è ancor più versatile e appetibile
Aprilia Caponord 1200 RallyAprilia Caponord 1200 Rally
L'Aprilia Caponord 1200 Rally ha ruote a raggi, sospensioni ...
Kawasaki Versys 1000Kawasaki Versys 1000
Finalmente anche l'occhio ha la sua parte con la Kawasaki Versys ...
Kawasaki Vulcan SKawasaki Vulcan S
La Vulcan S è una cruiser entry level ma che guarda in alto

Home | Magazine

Ducati: aperte le iscrizioni al DRE 2015Ducati: aperte le iscrizioni al DRE ...
È sempre una buona occasione per migliorare
Borile: nasce il reparto corseBorile: nasce il reparto corse
Protagonista per la stagione 2015 sarà la Multiuso 230
Silenziatore Endy XR3 Silenziatore Endy XR3
Disponibile per svariati modelli di scooter e moto
Campionato Eni FIM Superbike 2015Campionato Eni FIM Superbike 2015
La Superbike è alle porte. Guarda il video
Triumph: Collezione Primavera Estate 2015Triumph: Collezione Primavera ...
Molte le novità nella Collezione Primavera Estate Triumph 2015
Honda SH300i ABSHonda SH300i ABS
Il leader di mercato, l'SH300i ABS, quasi non ha punti deboli
Honda CTX1300Honda CTX1300
La Honda CTX1300 ha un'erogazione dolce ma un prezzo salato
Honda VFR800X CrossrunnerHonda VFR800X Crossrunner
È rivista nel look e nei contenuti la nuova Honda VFR800X ...
Honda CBR1000RR Fireblade SPHonda CBR1000RR Fireblade SP
CBR all'ennesima potenza
Honda Forza 300Honda Forza 300
A spasso con il nuovo Honda Forza 300
Prove moto
Honda True Adventure: Live Unlike the OthersHonda True Adventure: Live Unlike ...
Un nuovo filmato racconta l'emozione della vita da globetrotter ...
Honda CB125F 2015Honda CB125F 2015
La Honda CB125F 2015 promette oltre 50 km/litro
Eicma 2014, lo stand HondaEicma 2014, lo stand Honda
La regina dello stand Honda all'Eicma è la RC213V-S, una MotoGP ...
Honda True Adventure PrototypeHonda True Adventure Prototype
Pronti al ritorno dell'Africa Twin?
Honda SH 30th AnniversaryHonda SH 30th Anniversary
All'Eicma l'Honda SH soffia su trenta candeline
Honda 2015 Repsol #93Honda 2015 Repsol #93
Sono quattro i modelli che vestono i colori HRC Repsol #93 in ...
Honda Integra 750 S SportHonda Integra 750 S Sport
Sportività fa rima con praticità: in arrivo l'Integra S Sport
Honda RC213V-SHonda RC213V-S
Siete pronti a guidare una MotoGP su strada?
Honda Forza 125Honda Forza 125
Al Salone di Parigi, tra le nuove auto, c'è anche l'Honda Forza ...
Honda Crossrunner 2015Honda Crossrunner 2015
La maxi-crossover di Honda si aggiorna all'Intermot
Honda Gold Wing F6B 2015Honda Gold Wing F6B 2015
La Honda Gold Wing F6B 2015 si rinnova per il 40° anniversario ...
Magazine moto