CIR: i piloti iscritti

Campionato Italiano Rally 2017 / Piloti
Paolo Andreucci e Anna Andreussi – Peugeot 208 T16 R5

Paolo Andreucci e Anna
Andreussi – Peugeot 208 T16 R5

Il duo Ucci Ussi vuole il decimo scudetto nel Campionato Italiano Rally 2016
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Campionato Italiano Rally 2017 / Piloti
Umberto Scandola e Guido D’Amore – Skoda Fabia R5
Umberto Scandola e Guido
D’Amore – Skoda Fabia R5

Umberto Scandola con la sua Skoda è, forse, il rivale più ostico per Andreucci e Peugeot

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Campionato Italiano Rally 2017 / piloti
Simone Campedelli - CIR 2016, Team Orange1
Simone Campedelli e Pietro Ometto - Ford Fiesta R5

Simone Campedelli gareggierà con la Ford Fiesta del Team Orange1 anche per questa stagione

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Campionato Italiano Rally 2016 / Piloti
Giandomenico Basso e Lorenzo Granai – Ford Fiesta R5 Ldi
Giandomenico Basso e Lorenzo Granai – Ford Fiesta R5 Ldi

Giandomenico Basso e Lorenzo Granai puntano alla vittoria del CIR 2016

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Prova in pista
Abarth 595 50° Anniversario & Co., Scorpioni da competizione

In prova sul circuito di Balocco la famiglia Abarth 500 al completo

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Speciale Salone di Ginevra 2013
Abarth 695 Fuoriserie, per uno Scorpione su misura
Abarth 695 Fuoriserie, per uno Scorpione su misura

Più stile per lo Scorpione: ora una gamma di 4 speciali Abarth 500

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Prova su strada
Abarth 500C, la cabriolet mostra i muscoli

Con 140 cv, l'Abarth 500C è la versione da sparo del Cinquino Cabrio

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Prova in pista
500 Abarth, lo Scorpioncino all'esame della pista

Anche il Cinquino, nel suo piccolo, s'infervora. L'Abarth 500 in pista

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Prova su strada
Abarth Grande Punto, l'utilitaria indossa la tuta da gara

L'Abarth Grande Punto ha 150 cv: è Il grande ritorno dello Scorpione

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Campionato Italiano GT
Pneumatici stagionali
Pneumatici stagionali, in tutta Europa ancora tanta resistenza

L'indagine di Nokian Tyres. Spesso si adottano pneumatici non idonei

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Auto elettriche
Audi e-tron quattro, le foto-spia dell'anti-Tesla Model X

Debutterà nel 2018 e promette un'autonomia di 500 km

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F1 2018
Kimi Raikkonen, Ferrari SF70H

Nel 2018 le F1 saranno due secondi più veloci

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