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Seconda generazione per il Suv coreano: l'abito diventa più elegante e le finiture più raffinate, puntando direttamente al top del segmento. A prezzi sorprendenti.
Forse volevano chiamarla Excalibur, ma qualcuno aveva già registrato il nome Con il suo stile medioevaleggiante è una vera fuoristrada che offre molta sostanza in cambio di pochi talleri.
La SsangYong dà scacco matto ai segugi delle scopiazzature e presenta l'ennesimo modello fuori dagli schemi. E' una Suv compatta (ma non troppo...) che debutterà a giorni sul mercato coreano. In Italia la vedremo invece verso la fine dell'anno.
Trazione integrale con marce ridotte, sette comodi posti e un mare di spazio per i bagagli. Questi gli ingredienti della curiosa monovolume che strizza l'occhio al fuoristrada e che per la SsangYong è semplicemente "la crossover che non c'era". E' già in vendita, a prezzi compresi tra i 27.500 e ...
L'arrivo della trazione integrale permanente TOD allarga la gamma Rexton e inaugura un 2005 ricco di novità per la SsangYong. Seguiranno a breve la monovolume Rodius e, a fine anno, una piccola Suv totalmente inedita.
Nome giurassico e stile moderno, tanto spazio e un prezzo interessante. Con la rete ufficiale Ssangyong Italia arriva anche un nuovo motore a gasolio.
C'era la Musso, ora si chiama MJ; c'è la Korando, in commercio dal 1997 senza mai cambiare nome: ci sarà la Rexton e la famigliola SsangYong è al completo. L'ultima creatura coreana è stata svelata al salone di Francoforte, le linee sono quelle di Casa ma non mancano le novità.