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Costa come un netbook e ha un look anche gradevole. Questa per ora la ricetta Honda per sfondare in India, uno dei mercati del futuro. Ma forse non solo lì...
Honda si prepara a produrre in India una piccola compatta destinata a debuttare sul mercato asiatico nel 2011. La ricetta è low-cost e qualcuno l'ha già definita la prossima rivale della Nano. Che anche questa possa avere un futuro europeo?
Honda approda a Los Angeles con un prototipo destinato alla città. Linee aguzze fuori e tanto spazio dentro, con tre posti a freccia per un comfort da vera berlina.
La Casa dell'ala prende la palla al balzo e "approfitta" dello stand del team Gresini per presentare in Italia le sue novità 2010.
La naked Honda più muscolosa indossa il vestitino corto e si candida come sport touring dal look vagamente retrò e dal motore tutta coppia.
Finalmente in sella a una delle moto più attese del 2010, per scoprire che le innumerevoli innovazioni della VFR 1200 F non hanno cambiato il carattere di questa veloce sport-tourer, ma ne hanno ampliato di molto le capacità. Non saranno poche le concorrenti che accuseranno il colpo...
Un mese con la station Honda per scoprire un'auto dalle mille risorse, ma non apprezzata dal mercato come meriterebbe.
Honda la fa "Sportster" e si butta nel segmento delle stradali classiche con la Honda Shadow VT750S. Derivata dalla Shadow, ha un'indole più stradale e un look azzeccato.
La Sport-Touring di Tokyo si rifà il look per il 2010 e punta a vivere una seconda giovinezza, complici anche un nuovo telaio in alluminio e un motore potenziato. Quattro colori i colori disponibili per l'allestimento base e due per la versione ST, con ABS Combinato e borse laterali.
Una linea di carattere e il fascino derivante dall'avere passaporto giapponese sono le qualtà che rendono il Forza un prodotto per intenditori. È nell'uso quotidiano, però, che si scoprono le sue vere qualità
L'attesa è finita. Dopo prototipi da salone, fughe di notizie, foto rubate e improbabili rendering la nuova VFR è pronta a mostrarsi ufficialmente. Ha un motore a V stretta farcito di cavalli e coppia e una bella dose di tecnologia. Promette la quadratura del cerchio: guida sportiva e comfort da ...
Un nuovo prototipo porta anche tra le monovolume gli stilemi della CR-Z e mostra come si muoveranno le famiglie di hondisti del futuro: su tre file, in molto spazio e con l'elettricità a dare un taglio alle emissioni nocive.
La fiera del'elettrico continuerà anche al salone di Tokyo, dove Honda presenterà una city-car vintage alimentata da batterie agli ioni di litio e dai pannelli solari di un tettuccio ecologico.
Coda tronca, sguardo furbo e l'asso nella manica sotto il cofano. L'erede della CR-X si fa ibrida, e a due anni di distanza dal primo concept si delineano i contorni produttivi. La buona notizia è che non ci sono grandi cambiamenti estetici.
La DN 01 imbraccia le bisacce e si ripara col cupolino alto per non dover uscire la domenica con l'abito del casa-ufficio. Così la vedremo al Salone di Tokyo dove verrà presentata in anteprima per il mercato giapponese.
Arrivano dal Motor Show di Tokio le prime immagini di una retrò bike marchiata Honda. La CB 1100 è destinata ad andare in produzione e non potrà che piacere a chi ama le modern classic. Arriverà anche dalle nostre parti?
Dopo avercelo fatto intravvedere all'Eicma dell'anno scorso, Honda mostra le foto ufficiali del suo rivoluzionario cambio a doppia frizione. Che sarà disponibile da subito sulla nuova VFR.