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Parente del bicilindrico BMW, il nuovo motore Husqvarna è in realtà un 900 cc con temperamento più sportivo. Equipaggerà una nuova gamma di moto, le prime vere "stradali" di Husqvarna.
KTM 690 Enduro R e Husqvarna TE 630 faccia a faccia
Faccia a faccia tra le uniche Dual europee sul mercato. KTM 690 Enduro R e Husqvarna TE 630 si sfidano in un confronto tuttoterreno.
Dopo aver debuttato nell'enduro la "new Age" Husqvarna sbarca anche nel motard. Pignone coassiale e soluzioni innovative per essere al top anche nei kartodromi.
Solo 100 esemplari per la replica della moto campione del mondo.
Prime immagini della concept studio Husqvarna che apre nuove strade stilistiche in campo motociclistico senza trascure gli stilemi tipici della Casa.
Si rinnovano le piccole Varesine introducendo un look ancora più aggressivo e novità tecniche sottopelle.
Cilindrate "strane" e soluzioni tecniche inedite, così le Husqvarna da enduro lanciano la sfida alle avversarie del 2011.
In arrivo due mini-cross dedicate ai piloti in erba, repliche in miniatura delle Husqvarna da gara di Meo e Chareyre. Il motore è un monomarcia a 2T, le dotazioni tecniche sono complete. Muovere i primi passi con queste moto costa poco più di 3000 euro...
La Casa di Varese lancia sul mercato le sue prime 125 4 Tempi declinate in due versioni: enduro e motard. Motore piccolo ma tecnica da grandi. E il look è da batticuore.
La Casa varesina rilancia nel segmento delle grosse enduro/motard rinnovando completamente le sue monocilindriche "stradali". Il look non cambia in modo radicale ma la tecnica è completamente nuova. E guidarle è un'altra vita.
Husqvarna organizza all'interno del Trofeo Centro - Sud Italia di Supermotard un Challenge riservato ai possessori di moto Husqvarna.
Dopo il successo dell'edizione 2009, nel 2010 si replica. Husqvarna organizza nuovamente i campionati Supermotard Cup e Enduro Cup dedicati a tutti i piloti che cavalcano le moto varesine.
La Casa varesina rompe gli indugi e presenta per prima i suoi modelli 2010. Si aggiorna l'estetica ancor più avvincente e migliorano motori e ciclistiche. Nella gamma enduro debutta il motore piccolo.
Anche per quest'anno sono stati organizzati due trofei monomarca dedicati agli amanti del tassello e della derapata.
Primo risultato della sinergia tra Husqvarna e BMW, questo prototipo è realizzato su base G 450 X ma porta il marchio del costruttore varesino. Un po' scrambler un po' dirt track punta al divertimento ad ogni costo.
A un anno - quasi - dall'acquisizione da parte di BMW, l'azienda varesina rinnova la sua gamma di enduro a due e quattro tempi, introducendo novità importanti alla base della gamma e nei modelli di cilindrata intermedia
Per l'off road è già iniziato l'anno prossimo, a Barcellona Husqvarna rompe il ghiaccio e mostra in anteprima due nuovi modelli della gamma off road. Inedita la 310 cilindrata "intermedia" apprezzata dagli enduristi da diporto, e non solo da loro.
Manubrio basso o alto cambia poco, con una pista a disposizione le due 125 più apprezzate dal pubblico italiano diventano oggetti con cui divertirsi senza ritegno. Le abbiamo messe una contro l'altra, ecco cosa è successo