Risultati RICERCA
Lo scooterone col doppio baule acquista anche lui il nuovo Master 400ie e completa la gamma puntando su potenza e tecnologia. Senza modificare il comfort.
Lo scooter che ha potato eleganza e innovazione tra i ruota alta adotta un nuovo motore, si ringiovanisce l'abito e guarda con maggiore attenzione alle prestazioni.
Per affrontare il problema inquinamento Piaggio punta sull'ibrido e inizia dal Comune di Milano.
In vista della quotazione in borsa, Piaggio mostra un fermento produttivo incredibile lanciando una lunga serie di nuove versioni dei suoi scooter. Tra tutte spicca il Beverly 250 con il nuovo motore ad iniezione elettronica.
Ha motore da scooter, piega come una moto ma di ruote ne ha tre. Un oggetto misterioso si aggira per le aree esterne del Motor Show di Bologna, atterrato direttamente dal pianeta Pontedera.
Non tutte le signore nascondono l'età. La Vespa va addirittura (e giustamente) fiera dei suoi sessant'anni e dà il via ai festeggiamenti con due prototipi di gusto classico che più classico non si può.
Uscito dalla catena di montaggio il primo scooter nato dall'accordo del gruppo di Pontedera con il colosso Cinese Zongshen. Lo Shuni è derivato dallo Zip.
La Vespa s'ingrossa e piazza sotto la scocca d'acciaio il motore più grande, potente e tecnologico della sua storia. Brillante, persino divertente e ben fatta come sempre, la GTS è la Vespa giusta per chi non ha solo la città tra le sue destinazioni. Disponibile anche con ABS.
Stessa faccia, ma tanta tecnologia in più sotto la scocca di metallo. La Vespa cresce di cilindrata e di prestazioni con un nuovo motore duemmezzo ad iniezione omologato Euro 3. Lunedi la proveremo su strada.
Quarto compleanno per il ruota alta Piaggio che affronta il 2005 con un lievissimo restyling, per tutta la famiglia. Per il 500 arrivano anche modifiche al motore.
Piccoli ma mirati ritocchi migliorano estetica e dinamicità dello scooter più longevo di tutti i tempi. La nuova Vespa LX si conferma la regina degli urban-scooter, bella da guardare e da guidare. Si rinfoltisce la serie di accessori con cui personalizzarla, però rimane il neo della frenata, come sempre poco ...
Finalmente un anno positivo. Per il 2004 il bilancio Piaggio torna in attivo.
Passato in sordina a Monaco tra tutte le novità del Salone Intermot, il nuovo Piaggio Fly entra di diritto tra le fila degli scooter "giusti" per la città. E' piccolo, spazioso, comodo, facile da guidare.
Il Piaggio X9 Evolution 500 fa un ulteriore passo avanti verso la perfezione con l'arrivo del sistema di frenata servoassistita e dell'ABS. Lo scooterone di Casa Piaggio si conferma così uno dei più attenti al discorso sicurezza e soddisfazione dell'esigenze dell'automobilista pentito. Prezzo? 6.695 Euro f.c.
Cavallo che vince non si cambia. Così il Beverly 200 si mette un nuovo cappello più grande e protettivo e gonfia i muscoli fino a 250 cc. Anche la sella si abbassa in favore di una connotazione più da GT.
Il Piaggio Liberty si rifà il trucco per assomigliare sempre più al fortunato Beverly 500. Ritocchi alla carrozzeria e la nuova motorizzazione di 200 cc le vere novità di questo scooter a "ruota alta" sulla breccia ormai da molti anni. Prezzi competitivi e la sella più bassa lo rendono ancora ...
Da Pontedera buone nuove per gli amanti delle ruote alte in automatico. Rifatta da cima a fondo la Gamma Piaggio Liberty, con estetica più moderna e nuove motorizzazioni fino a 200 cc. Novità anche in casa Piaggio Beverly con il nuovo motore 250 a rimpiazzare il 200.
Ha un compito difficile da svolgere: sostituire Hexagon. E per non sbagliare non rinuncia al bagagliaio in coda come quello di un'auto.
Lontana dal fracasso di Tokio, nella tranquilla provincia toscana, la Piaggio va avanti per la sua strada proponendo un nuovo capitolo della famiglia X. E se il nome X8 fa pensare ad un prototipo, in realtà qui è tutto vero, il piccolo X arriverà a novembre.