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A FAVORE: motore potente ed elastico, guida facile CONTRO: estetica poco avvincente, un solo disco anteriore, poca protezione
La gamma dell'Elica si allarga con l'annunciato arrivo di un nuovo tipo di ammiraglia. Un po' wagon, un po' Suv e un po' coupé, fa della versatilità e del comfort i suoi punti di forza. Il tutto con l'aggiunta di un pacchetto tecnico di prim'ordine.
193 cavalli, 183 kg a secco, un'elettronica mai così sofisticata e meno di 16.000 € per averla. Con questi numeri stratosferici e un look completamente asimmetrico si mostra al mondo la prima Superbike BMW. Eccola in tutte le foto e nei dati tecnici ufficiali.
La "prima" di BMW nel segmento delle naked medie non stecca. La BMW F 800 R si dimostra ottima moto per tutti. Bel motore, ottima ciclistica è facile ma anche rigorosa quando si alza il ritmo. Qualche finitura potrebbe essere migliorata. Foto: Milagro (Campelli, Truglio)
Due settimane con l'ultima arrivata nel mondo delle M bavaresi, tra muscoli esibiti, cavalli in quantità e tetti che scompaiono.
Per chi di potenza non ne ha mai abbastanza, a Monaco hanno dopato per bene due pesi massimi come l'X5 e l'X6, ora in grado di bruciare lo 0-100 in meno di 5 secondi. Sotto il cofano c'è un V8 da fuochi d'artificio, ma il la cura "Motorsport" non si ...
A FAVORE: estetica, prestazioni del motore, facilità di guidaCONTRO: qualità percepita, posizione di guida, comunicativa frenata anteriore
Così diversa eppure così uguale. La roadster di Monaco si rinnova da cima a fondo, si converte al tetto rigido pieghevole ma rimane inconfondibile nello stile. E anche nel piacere di guida.
La mobilità urbana vista da BMW potrebbe avere la faccia di un maxi scooter bicilindrico con caratteristiche tali da piazzarsi ai vertici del mercato. Sarà così l'automatico bavarese?
Due foto scappate in Rete in modo rocambolesco più l'abilità di un giovane designer ed ecco un'ipotesi molto realistica di come sarà la nuova berlina bavarese. Quella vera potrebbe debuttare in autunno al Salone di Francoforte, o al più tardi nella primavera del 2010. Nell'attesa, la discussione è aperta.
Dopo l'anteprima di venerdì ecco il nuovo modello bavarese in dettaglio, presentato nientemeno che da Chris Bangle.
Da Monaco arriva l'auto che non c'era: una via di mezzo tra una Suv e una wagon dalle forme generose e dal taglio sfuggente. Per ora è un prototipo ma arriverà sulle strade entro la fine dell'anno puntando su abitabilità e capacità di carico.
Dopo tanti rinvii ecco finalmente la prima immagine ufficiale e le prime informazioni tecniche sulla Superbike stradale BMW. Tanta elettronica ad un prezzo molto interessante.
Il più discusso designer dell'auto lascia l'attività che lo ha reso famoso. Chris Bangle, padre di numerose auto di successo, soprattutto Bmw, e grande innovatore abbandona il design automobilistico per tentare nuove strade. Guarda la gallery con le sue auto più famose.