Mario Cornicchia
Fondatore, editore, direttore. Dalla finanza al giornalismo, prima nei mensili classici specializzati, poi nel digitale: MotorBox è una creatura tutta sua ed esiste dal ’97, la preistoria di ogni magazine online. Mario è il leader nel lavoro, ma anche quando è tempo di scherzare: un matrimonio e due bambini da allevare non gli hanno fatto perdere lo spirito del ragazzino. Poco tempo per scrivere in prima persona, ma quando serve la sua penna è ancora tra le più eleganti e competenti della scena auto-moto. Creativo ed eclettico, le sue mani passano dalla tastiera del PC alle viscere della sua Jeep Wagoneer o delle sue moto storiche, fino agli strumenti con cui realizza gli oggetti e i mobili che disegna.
Non troppo sportiva nello stile, punta sull'eleganza e su una novità per una BMW senza testa, il tetto in metallo che si ripiega nel bagagliaio. Aperta ed elegante sì, ma sulle prestazioni e la guida non si tira indietro.
Alimentazione a idrogeno, tre motori elettrici, drive-by-wire integrale: alla guida dell'auto del futuro. Per scoprire cosa guideremo tra pochi, pochissimi anni.
Dal nome si capisce quanto Toyota conti sulla grande sorella della Yaris. Stile pulito, elegante ma non arrapante, qualità maison e grande spazio all'interno offerti a un prezzo a cui non si può dire di no.
Il Naias visto da vicino. Ovvero come l'industria automobilistica americana torna a mostrare i muscoli cercando di mettere in secondo piano l'ecologia. Ecco cosa abbiamo notato visitando il più importante Salone dell'auto d'Oltreoceano. Con una ricca gallery delle vetture più rappresentative.
Copiano, è vero. Hanno persino riprodotto il marchio Bmw, clonato la Panda e realizzato una infinità di vetture facendo copia-incolla dei modelli occidentali. Ma la produzione automobilistica cinese non è fatta soltanto di auto fotocopia o di scatole da scarpe: ci sono anche i primi frutti di una scuola stilistica ...
Sempre lei, sempre icsfaiv, ma con un vestitino moderno e tagliente. Guadagna due posti supplementari e tutte le diavolerie meccaniche ed elettroniche stato dell'arte dei premiati laboratori BMW.
Impegno totale sulla qualità, come sempre, e un visibile impegno anche sullo stile, più sportivo rispetto ai canoni classici della LS. Con doti dinamiche da scoprire per una Potemkin della strada. La qualità, però, si paga...
Ciak, Motore, Actyon. Una Sport Utility davvero Sport, con la coda da coupé e lo stile aggressivo tanto che in Ssangyong la definiscono una crossover. Frontale accigliato e attributi da vera fuoristrada.
Allunga il passo, si fa più seriosa e più capiente grazie a una spanna in più in lunghezza e a Niki Lauda non farà più cadere il cappellino nelle cambiate.
Pochi tocchi estetici e il pick-up storico di Toyota si prepara al model year 2007. La vera novità sta nei due motori, nuovi o rinnovati, ecologicamente adatti all'Europa. In vendita da gennaio.