Mario Cornicchia

Mario Cornicchia

Fondatore, editore, direttore. Dalla finanza al giornalismo, prima nei mensili classici specializzati, poi nel digitale: MotorBox è una creatura tutta sua ed esiste dal ’97, la preistoria di ogni magazine online. Mario è il leader nel lavoro, ma anche quando è tempo di scherzare: un matrimonio e due bambini da allevare non gli hanno fatto perdere lo spirito del ragazzino. Poco tempo per scrivere in prima persona, ma quando serve la sua penna è ancora tra le più eleganti e competenti della scena auto-moto. Creativo ed eclettico, le sue mani passano dalla tastiera del PC alle viscere della sua Jeep Wagoneer o delle sue moto storiche, fino agli strumenti con cui realizza gli oggetti e i mobili che disegna.
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La nuova Ford C-Max 2011 si sdoppia in una inedita versione sette posti e probabilmente non verrà scelta per lo stile, ma per il miglioramento nella qualità che rende più conveniente il suo prezzo.

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La berli-coupé Mercedes CLS diventa ancora più sportiva, muscolosa, ma anche più raffinata. Arriverà in gennaio.

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Per ora la Subaru Impreza WRX STI 2011 non indossa la divisa sportiva ufficiale ma non le mancherebbe nulla per vincere l'ennesimo WRC. E le cresce la coda.

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Primo passo verso il futuro elettrico con l'evoluzione della formula ibrida. La Toyota Prius Plug-in si attacca anche alla presa di corrente.

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Tutta uguale, tutta diversa. Riprende pari pari lo stile fortunato della terza serie ma è completamente nuova. Con l'opzione 4x4 o automatica.

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Arriva la Mini Countryman, la tuttofare. Più abitabile, più versatile, l'arrampicatrice sociale ora si arrampica anche in 4x4.

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Dopo più di 13 anni dal lancio della prima versione, MotorBox si rinnova completamente. Le novità e le istruzioni per l'uso

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La Kia Sportage 2011 diventa più sportiva, tenendo fede al suo nome. Anche nelle proporzioni.

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Coupé da cinque metri o ammiraglia sportiva? Le crossover puntano sempre più in alto e con forme sempre più differenti.

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Sportiva ed elegante nello stile ma pratica e funzionale, da vera wagon teutonica. E sportiva come poche altre auto.

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