Mario Cornicchia
Fondatore, editore, direttore. Dalla finanza al giornalismo, prima nei mensili classici specializzati, poi nel digitale: MotorBox è una creatura tutta sua ed esiste dal ’97, la preistoria di ogni magazine online. Mario è il leader nel lavoro, ma anche quando è tempo di scherzare: un matrimonio e due bambini da allevare non gli hanno fatto perdere lo spirito del ragazzino. Poco tempo per scrivere in prima persona, ma quando serve la sua penna è ancora tra le più eleganti e competenti della scena auto-moto. Creativo ed eclettico, le sue mani passano dalla tastiera del PC alle viscere della sua Jeep Wagoneer o delle sue moto storiche, fino agli strumenti con cui realizza gli oggetti e i mobili che disegna.
Identica alla MV Agusta F4 RC pilotata da Leon Camier è disponibile in 250 esemplari pronti per il mondiale superbike WSBK e per chi vuole spingere il contagiri fino a 13.600 giri
Dai fornelli al posto di guida di una Audi TT. Lo Chef Carlo Cracco si cimenta in una lezione di guida dal finale a sorpresa.
L'impianto elettrico ha bisogno di una riguardata: sostituisco le lampade anteriori, le collego a relais e compro un bel telecomando per la chiusura centralizzata
L'auto storica che fa per me è la Jeep Wagoneer 4.0 limited, sorella minore della nonna di tutte le SUV premium. Ma trovare l'esemplare giusto richiede la pazienza e l'attenzione di un filologo. Ecco perché
E' il momento di vederci chiaro, parabrezza e pellicole vecchi sono un problema ma con il prezioso aiuto di Carglass ne vengo fuori alla grande
L'imperiale, il rivestimento interno del tetto dellla Jeep, era scollato: in soccorso è arrivato l'elegante Alcantara, per un rivestimento chic e di qualità. In una tonalità perfetta per la Wagoneer
Tocca ai nuovi ammortizzatori Rancho e alle bocccole in poliuretano: rispetto a prima la Wagoneer curva e frena meglio, anche per merito del lavoro sull'ABS
I cerchi non erano quelli originali e alle gomme a fascia bianca ho preferito più moderne Michelin Latitude Cross
Scrambler Ducati è stile e semplicità, l'essenza moderna di una moto quotidiana. In più è facile, piacevole e non costa una fortuna
La Golf è sempre la Golf e supera brillantemente il "family test". Ma 300 km con 16 euro si fanno solo con la Volkswagen Golf TGI