Articoli di Lorenzo Centenari

BMW Group, accordo con la cinese Baidu per auto a guida autonoma
Autonomous driving

Siglato il memorandum per l'ingresso di BMW nel CdA di Apollo, la piattaforma per la guida autonoma del motore di ricerca asiatico

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ADAS Renault, ecco come funzionano frenata di emergenza attiva & co.
Assistenti di guida

Radar a lungo raggio, telecamere, sensori a ultrasuoni. Come funziona veramente l'elettronica di sicurezza sui modelli Renault

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Nissan Juke, in Giappone falsificati valori emissioni. L'ammissione
Industria

Irregolari le misurazioni di consumi ed emissioni per 19 modelli, tra cui Juke. Per Nissan è il secondo scandalo in meno di 1 anno

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Colpo di sonno alla guida: tra le cause, le vibrazioni dell'auto
Sicurezza stradale

Uno studio australiano dimostra come le vibrazioni di sedile e volante influenzino la veglia e la capacità di concentrazione

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Gruppo FCA, produzione 2018 in calo. Punto e Mito escono di produzione
Industria

Nel primo semestre cresce soltanto la produzione dei Suv 500X e Jeep Renegade a Melfi. E le due utilitarie sono ai titoli di coda

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Ferrari 488 Pista allestimento "Piloti Ferrari". Accessori e dotazioni
Novità auto

Equipaggiamento speciale per omaggiare i successi conquistati dal Cavallino nel Mondiale Endurance. Ecco la 488 "tailor made"

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Gruppo Renault, il bilancio del primo semestre 2018. Le prospettive
Semestrali

Renault archivia i primi sei mesi dell'anno in leggero calo. Bene il marchio Dacia. Per il futuro, elettrificazione e car sharing

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Renault, nel 2019 car-sharing elettrico a Parigi. Ecco con che modelli
Mobilità condivisa

Dopo PSA, anche Renault annuncia un accordo con la capitale francese per un servizio di car-sharing a zero emissioni

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Ricerca Shell, gli automobilisti italiani sono i più esperti d'Europa
Curiosità

Una ricerca Shell confronta le caratteristiche dei guidatori di vari Paesi europei. Italiani ossessionati dalla perfezione

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Tesla Model 3, raggiunti target produttivi. A scapito della sicurezza?
Auto elettrica

Raggiunto il ritmo di 5.000 Model 3 a settimana. Ma alcuni accusano Elon Musk di aver sacrificato un test di sicurezza. Ecco quale

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