Alessandro Perelli
Auto o moto, per lui non fa alcuna differenza: adora entrambe. Una vita spesa a Motociclismo ed Automobilismo, Alessandro passa dalle due alle quattro ruote con disinvoltura disarmante. La sua esperienza come tester di motociclette ne fa un punto di riferimento tecnico. Ma quando è il momento di scrivere, sa come rivolgersi anche alla casalinga di Voghera. Cresciuto nell’esempio del padre e maturato a suon di ginocchia grattugiate da cadute in moto, trascorre il tempo libero con la moglie Sara e i figli Federico e Niccolò, ai quali non perde occasione di insegnare la sacra filosofia dei motori e dello sport.
L'esemplare dedicato a un importante collezionista debutta al festival della velocità di Goodwood con il potente motore V8, cambio manuale e numerose personalizzazioni
Il tuner immagina una Porsche 911 classica con motore boxer aspirato, assetto dedicato e numerose possibilità di personalizzazione
Un veicolo intelligente, per abitabilità, bagagliaio spazioso e guida piacevole grazie a buona potenza e cambio automatico, ma che è anche attento a look e sicurezza
La coupé italiana guidata dal mitico Sandro Munari è tra le protagoniste dell'esposizione al Grimaldi Forum Monaco dedicata a oltre 130 anni di automobilismo
La casa americana allarga la gamma Model Y con la versione a passo lungo e sei posti, più spaziosa e ricca di tecnologia. Adesso arriva negli USA, poi in altri mercati
Dodici componenti in carbonio colore rosso profondo trasformano il lussuoso sport utility a stelle e strisce senza alterarne struttura e funzionalità
Osservando la plancia dell'elettrica di Maranello da una prospettiva insolita emerge un curioso volto che sembra sorridere. Lo avevate notato?
L'esclusiva ammiraglia inglese in versione a passo lungo celebra il mondo della nautica con finiture artigianali, dettagli unici e un potente V12
Nuovo Design Theme firmato Mulliner per la Bentley Continental GT più sportiva di tutte: colori inediti, abitacolo esclusivo e debutto a Goodwood fra pochi giorni
Avant Design e Watt Electric Vehicle Company firmano un concept Lotus 2+2 con motore V8 e peso stimato di 900 kg. Che sia un ritorno alle origini per il marchio inglese?