Alessandro Perelli
Auto o moto, per lui non fa alcuna differenza: adora entrambe. Una vita spesa a Motociclismo ed Automobilismo, Alessandro passa dalle due alle quattro ruote con disinvoltura disarmante. La sua esperienza come tester di motociclette ne fa un punto di riferimento tecnico. Ma quando è il momento di scrivere, sa come rivolgersi anche alla casalinga di Voghera. Cresciuto nell’esempio del padre e maturato a suon di ginocchia grattugiate da cadute in moto, trascorre il tempo libero con la moglie Sara e i figli Federico e Niccolò, ai quali non perde occasione di insegnare la sacra filosofia dei motori e dello sport.
La casa francese richiama una piccola quantità di modelli ibridi per un possibile surriscaldamento della batteria. Quali sono i rischi e gli interventi previsti
Un'auto da sogno che punta sul coinvolgimento analogico uomo-macchina più che sulla digitalizzazione. Il noto showman vede in anteprima il prototipo della limited edition che arriverà nel 2029
Oltre 40.000 dipendenti hanno consultato le vantaggiose offerte di buonuscita, con il piano che punta a ridurre 8.000 posti entro il 2027
La Casa tedesca valuta l'arrivo sul mercato europeo di alcuni modelli sviluppati nel Paese asiatico. Tra i possibili candidati figurano ID. Unyx 09 e ID. Aura T6
Il costruttore britannico, partner del team di F1, coinvolge i piloti Mercedes-AMG in una simpatica avventura, che mostra come personalizzare il Grenadier per le avventure in fuoristrada
La casa francese non esclude la possibilità di produrre un modello di serie. Il progetto resta da valutare, ma adesso si aprono prospettive più concrete
Anteprima mondiale per i 140 anni di Mercedes-Benz: fino a tre motori e 1.169 CV, ricarica ultrarapida, lusso, tecnologia e dinamica da supercar
Stabilito un nuovo riferimento con 1.213 km percorsi, ma il ciclo di omologazione cinese CLTC e le condizioni del test impongono alcune precisazioni
Il bolide elettrificato di Sant'Agata sarà impiegato per il presidio turistico, con l'obiettivo di rafforzare il legame tra polizia, residenti e turisti
François Provost vuole una strategia differente: piattaforme condivise, ma una maggiore identità di stile per le auto nate dalle collaborazioni