Alessandro Perelli
Auto o moto, per lui non fa alcuna differenza: adora entrambe. Una vita spesa a Motociclismo ed Automobilismo, Alessandro passa dalle due alle quattro ruote con disinvoltura disarmante. La sua esperienza come tester di motociclette ne fa un punto di riferimento tecnico. Ma quando è il momento di scrivere, sa come rivolgersi anche alla casalinga di Voghera. Cresciuto nell’esempio del padre e maturato a suon di ginocchia grattugiate da cadute in moto, trascorre il tempo libero con la moglie Sara e i figli Federico e Niccolò, ai quali non perde occasione di insegnare la sacra filosofia dei motori e dello sport.
Un allestimento esclusivo per lo sport utility in vista del 2027 che punta sullo stile nautico, con finiture dedicate e carrozzeria Station Wagon o Quartermaster
Lo sport utility high performance prende forma nelle immagini non ufficiali del digital designer Kelsonik, con stile ispirato alla GT 4-Door Coupé e possibili prestazioni da record
La casa tedesca immagina kart veri, occhiali intelligenti e tracciati virtuali modificabili in tempo reale, con nuove sfide in pista e dati più precisi
Il concept proposto dalla casa americana si basa su un modello esistente trasformato in veicolo autonomo con i test previsti nel 2027
Tre nuove motorizzazioni per il nuovo SUV di Monaco: fino a 612 CV per le ibride plug-in e 850 km di autonomia dichiarata per la versione 100% elettrica
L’elettrica high performance ha quattro posti, ricarica rapida e debutta in tre varianti con prezzi a partire da 160.350 euro
La casa dell'elica supera 1,7 milioni di consegne nei primi nove mesi del 2026. Elettriche in crescita nel Vecchio Continente, mentre il mercato cinese resta in difficoltà
Il van coreano si trasforma in un furgone che unisce design avanguardista, 1.040 kg di portata, 2.000 kg di traino e soluzioni pratiche per il lavoro quotidiano
La casa italiana punta sul bilanciamento tra aderenza, durata e comfort, con soluzioni specifiche per sport utility anche elettrici e plug-in hybrid
Il nuovo modello visto al salone dell'auto francese deriva dalla UT hatchback, ma con assetto rialzato, dettagli dedicati e batteria da 60 kWh per il lancio del prossimo anno