Novità auto e moto: modelli, anteprime ed eventi | Pagina 650

Tra le novità del Salone di Colonia, la Kawasaki Ninja H2R si merita di diritto la corona di moto più attesa e innovativa. Perché ha un compressore volumetrico, 310 cv (o almeno questo è l’obiettivo) e un design fuori di testa

All'Eicma l'Honda SH soffia su trenta candeline e celebra il compleanno con due esemplari davvero molto particolari, che riproducono sulla carrozzeria i volti di chi ne ha fatto un best-seller assoluto

All'Eicma 2014 calano le tenebre sulla Thunderbird Storm. In arrivo l'edizione speciale Triumph Thunderbird Nightstorm

Sono quattro i modelli nella gamma Honda 2015 che vestono i colori HRC Repsol #93 in onore di Marc Marquez: CBR125R, CBR1000RR, Fireblade SP e NSC50R

Presentata nell’ormai lontano 2004, la Rocket compie 10 anni. E all’EICMA la Casa di Hinckley la celebra con una limited edition chiamata Triumph Rocket X.

S'infoltisce la gamma Triumph Tiger 800 MY2015. Ora le varianti sono 4, due con ruota anteriore da 19” e le altre da 21”, tutte con un’elettronica aggiornata e più ricca che in passato. Saranno in vendita da febbraio

All'Eicma 2014 Honda porta in scena l'allestiemento sportivo per il suo Integra. Look total black, marmitta Akrapovic e parabrezzo basso: la sfida al T-Max continua. 

I suoi numeri non si sanno ancora ma la notizia è di quelle bomba: la Honda RC213V-S è a tutti gli effetti una MotoGP targata, perché S sta per Street legal. Ok, sulla carta è un prototipo e non si sa ancora quando e a quanto verrà venduta però l'acquolina in ...

Rivoluzione? No, grazie, ma evoluzione sì e anche di quelle profonde per le BMW F 800 R 2015, che migliora nell'ergonomia, si affina a livello ciclistico e guadagna anche un pizzico di potenza.

La BMW S 1000 XR debutta all'EICMA e si getta nella mischia delle crossover più stradali rivendicando da subito il primato in materia di prestazioni: per lei ci sono infatti ben 160 cv

Difficile descrivere in poche parole la nuova Yamaha YZF-R1 2015. Ci provo con i numeri: 200 cv per 199 kg (in ordine di marcia, eh). Non basta? Allora aggiungo che ha un pacchetto elettronico più da Space Shuttle che da moto. Signore e signori, ecco a voi la nuova R1

La Yamaha MT-09 Tracer rivela l'animo da giramondo nascosto nel progetto MT-09. Sarà in vendita da marzo a 9.590 euro f.c.

Restyling frontale e gadget automobilistici per il TMax 2015, in vendita da fine novembre a partire da 10.790 euro. E per chi vuole di più, c'è il TMax Iron Max

All'Eicma 2014 Ducati porta in scena tre allestimenti per la Diavel: Titanium, Carbon e Dark Stealth. 

La Ducati Multistrada 1200 2015 si rinnova da cima a fondo. Tra le altre cose per lei arrivano un nuovo motore con doppia fasatura variabile e tanta elettronica. Tutto va a vantaggio del piacere di guida e anche della sicurezza.

Ancora più su: la nuova Ducati 1299 Panigale punta tutto su un motore rivisto in profondità e dalla cilindrata maggiorata. Sono ora 1299 i cc, proprio come dice il nome, e ci sono ancora più cavalli: 205

Al Salone di San Paolo debuttano le concept Ford EcoSport Storm, Beast e Beauty

Radical presenta le nuove SR8 SRX e SR3 SRX, rinnovate nella linea ma soprattuto nei contenuti. Ancora più potenti e prestazionali, si apprestano a segnare i nuovi record sul mitico Inferno verde. 

Qualche giorno prima dell’apertura dei portoni di EICMA, la Casa di Noale rilascia la prima foto ufficiale della nuova Aprilia Tuono V4 1100, che aumenta di cilindrata, ora 1.100 per avere più coppia, e si fa anche più accogliente

Facile e leggera, la Benelli BN251 strizza l'occhio ai giovani e, in generale, a chi vuole una moto poco impegnativa. Arriverà a metà 2015 in tre colorazioni: bianca, rossa o blu

Il meglio del meglio in Casa Porsche si concretizza nell'allestimento della Panamera Exclusive Series. Finiture di gran pregio e optional degni di una limo, portano il prezzo alle stelle: 250.000 Euro. 

Sotto le forme classiche che più classiche non si può, la Magni Filo Rosso nasconde il motore della MV Agusta Brutale 800. 

Per le BMW X5 M e X6 M 2015 cresce la potenza e scendono i consumi, grazie a un lavoro di affinamento del poderoso V8 4.4, che ora dispone di 575 cv

Prima di lasciare il posto al nuovo modello, arriva negli States l'ultima versione dell'Audi R8. Si chiama Competition e vanta ben 570 cavalli erogati dal V10 da 5,2 litri. Particolari in carbonio per le appendici aerodinamiche ne sottolineano lo spirito racing.