Prove su strada moto, video e Saloni. Listini e quotazioni usato | Pagina 720
Parola d'ordine Evoluzione. Si chiamano così i nuovi kit Polini studiati per il piccolo Piaggio Zip e per il grosso Yamaha TMax che riescono a trasformare uno scooter in un bolide da pista. Entrambi sono sviluppati e realizzati per le competizioni riservate agli scooter. Li abbiamo provati, ecco come vanno.
Piove sul deserto, tutto stravolto: la 125 è una presa in giro, la 250 si corre con meno giri e la MotoGP slitta addirittura al giorno dopo. In Qatar, insomma, succede un gran casino. Ma davanti sono sempre gli stessi.
Elettrico, c'è chi ci crede sempre di più. I modelli si moltiplicano, la tecnologia avanza e i prezzi si abbassano. Come quello di questa Zero S, motard a batteria che costa meno di 10.000 euro.
Il week end del 18-19 di Aprile potrete provare la gamma stradale delle arancioni durante il "porte aperte" di tutti i concessionari.
In Giappone gira già da un po' di tempo. Ma adesso voci sempre più insistenti la danno in arrivo anche in alcuni Paesi europei. La piccola 250 Honda, in effetti, avrebbe buone carte da giocarsi anche da noi.
Doppio scarico in titanio sulla "single naked" della Casa dei tre diapason. Fino a fine luglio è gratis.
La Yamaha R1 la moto sportiva per eccellenza secondo Yamaha. È nata per vincere in pista ed è la prima tra le Supersportive ad offrire il motore a scoppi irregolari. Ha dimostrato nelle prime tappe del campionato Mondiale Superbike che il progetto sembra più che azzeccato. La versione con targa ...
Haga e la sua Ducati inarrestabili a Valencia. Il giapponese approfitta del passo falso di Spies caduto e si porta saldamente in testa al campionato. Grandissimo "nonno" Laconi, Fabrizio finalmente a podio e Biaggi indietro.
Poche ma buone. Le grosse enduro stradali con la ruota da 21" sul mercato sono solo tre: due europee e una dal Sol Levante. Tutte hanno spiccate doti turistiche e una forte predisposizione al fuoristrada, ma quali rinunce impongono? Le abbiamo messe a confronto
A FAVORE: prezzo, comfort, semplicità costruttivaCONTRO: conformazione della sella, prestazioni, sospensioni morbide
A FAVORE: estetica, prestazioni del motore, facilità di guidaCONTRO: qualità percepita, posizione di guida, comunicativa frenata anteriore
A FAVORE: linea, prestazioni del motore, efficacia in tutte le situazioni CONTRO: modulabilità della frenata, vibrazioni, prezzo
La sportiva più attesa dell'anno in prova direttamente da Misano con il nostro tester d'eccezione Steve Cordara. Ecco le impressioni "a caldo" dopo i turni di prove in pista.
Giunto alla terza generazione, lo sportivo del leone si rinnova profondamente. Si allunga di 12 cm, incattivisce lo sguardo, aggiorna la ciclistica per aumentare il divertimento alla guida. E volendo diventa "discotecaro". Lo abbiamo "assaggiato" tra i cordoli, a Ottobiano.
Stoner picchia come un fabbro, fa pochi giri ma tutti velocissimi. Tutti gli altri dietro col fiatone, Rossi compreso, che però ha un passo gara da paura, e Capirossi che, fregandosene della carta di identità, si candida come terzo incomodo. Parte così ufficialmente la nuova stagione MotoGP a Jerez.
La Honda di Randy De Puniet vestirà una livrea firmata Playboy, nuovo title-sponsor "a tempo determinato". Accordo fissato per due GP, al momento, poi si vedrà. Il debutto è previsto a Motegi. Occhi puntati sulla pit-lane, dunque: in vestiti succinti e con l'ombrellino in mano, potrebbe presentarsi nientemeno che Miss ...
Finalmente in sella alla ipernaked di Borgo Panigale che, da brava Ducati, si rivela sportiva DOC. Potentissima ma mai scorbutica e "piantata" come nessuna con il manubrio largo, sorprende per la stabilità a qualsiasi velocità.
Estetica inedita e prestazioni in crescita per il ruota alta intermedio della gamma Piaggio, che affianca il Carnaby "tradizionale" e va alla caccia del solito SH...
Il 19 aprile prenderà il via il Campionato Italiano Velocità, tornato sotto la diretta gestione di Federmoto. Quest'anno, debutto della categoria Stock 600 e di nuovi team. Per catalizzare il pubblico, sconti incrociati con il World SBK e tanto intrattenimento "fuoripista". Su Moto TV le dirette a pagamento.
La corsa più controversa, discussa, e appassionante del mondo apre le porte alle moto emissioni zero e lancia la categoria TTX in cui si sfideranno veicoli elettrici, ibridi e a celle a combustibile. I primi prototipi sono già arrivati.
Può bere bioetanolo, benzina, o tutti e due insieme. E' la prima moto al mondo "flex fuel" e arriva dal Brasile, dove da qualche giorno è in vendita a un prezzo attorno ai 2100 euro.
Su strada con la Suzuki più stilosa del momento. Le linee sono completamente inedite, ma il suo cuore è una vecchia conoscenza. la Suzuki Gladius 650 è una moto compatta, agile, davvero alla portata di chiunque. Ottima da guidare, meriterebbe solo più cura nella scelta di alcune componenti.
Dal motodromo di Castelletto di Branduzzo parte la nuova stagione di scuola guida organizzata da Kawasaki. Corsi aperti a tutti, sia per strada sia per pista. Il calendario completo sarà comunicato a breve sul sito ufficiale.
Da oggi è più facile modificare moto e auto: il Governo aggiorna il Codice della Strada e dà via libera al tuning. Non servirà più il famigerato "nulla osta" delle Case produttrici, ma rimangono ancora alcuni dubbi da chiarire.