Novità e prove su strada moto Yamaha | Pagina 64
Redazione, il 14/10/03
La naked del futuro prossimo? Ce la mostra Yamaha con l'evoluzione del progetto MT. La 01 qualche anno fa aveva colpito al cuore un sacco di appassionati, la 03 si avvicina sempre più alla produzione. Sognare è lecito.
È sempre lui, è sempre Majesty. Ma il cuore è tutto nuovo: 395 cc, iniezione elettronica, contralbero antivibrazioni e catalizzatore. Restano le caratteristiche vincenti del progetto Majesty: eleganza e abitabilità.
Per la quinta edizione, la grande festa Yamaha di Misano perfeziona la formula e fa il record al botteghino.
La serie XT si sdoppia, alla nuova XT660 R si affianca la XT 660 X. Ruote piccole, gomme liscie, disco maggiorato. Una supermotard cittadina motorizzata con il nuovo monocilindrico 660 a quattro valvole.
La XT non muore, anzi risorge in un corpo tutto nuovo, più forte e veloce di prima, con un look fresco che si ispira alle ultime naked della Casa d'Iwata. Un ritorno gradito di una grande sigla.
Ecco svelato il nuovo TMax, che aumenta il diametro degli steli forcella e quello del cerchio posteriore. Niente settemmezzo, dunque, il motore resta da 500 cc alla faccia di tutti quelli che avevano dato per certo un aumento di cilindrata. Non cambia il look ma le novità in arrivo, sono ...
Ebbene sì, dopo la girandola di numeri, più o meno inventati, che l'ha preceduta ecco le immagini ufficiali e i dati veri della Yamaha R1. Un missile terra-terra che ha stupito gli stessi piloti della moto Gp per le sue prestazioni. I numeri? Da capogiro. 172 cavalli per 172 kg, ...
Dalla R1 al Tmax. Effervescente come al solito la casa dei tre diapason che risponde a Kawasaki ZX-10R e Honda CBR 1000 RR presentando il suo nuovo missile: 180 cavalli per 172 kg di peso. Ma spazio anche per le novità col tassello, con la nuova XT660R, aggressiva enduro stradale ...
Nuovo telaio, motore, estetica. La Fazer 600 si rinnova completamente ma mantiene la filosofia iniziale di moto all round. Migliorano comfort, prestazioni e protezione aerodinamica, il motore però dà il meglio agli alti. Tanta tecnologia in più ad un prezzo allettante. Arriva ad ottobre, per la nuda occorrerà aspettare ancora ...
Per chi ha sempre sognato la TT, ma non ha mai osato sfidare la compressione del suo monocilindrico, arriva la nuova TT600 R-E. Infatti, la novità Yamaha 2004 porta in dote l'avviamento elettrico, ma anche un prezzo decisamente concorrenziale: 6.090 euro chiavi in mano per una vera enduro racing a ...
Il primo passo per diventare motociclisti veri è quello di possedere una moto vera. E la Yamaha TZR 50 lo è. Motore pepato, ciclistica rapida e solida, perfetta per divertirsi ad imparare i rudimenti della guida sportiva. Ha una gemella MBK che si chiama X-Power.
Media cilindrata buona un po' per tutto, una naked-non-naked che ama l'utilizzo quotidiano, la smanettata domenicale e il viaggio estivo. Costa il giusto e offre tanto. Eccola passata al setaccio dopo 1300 km e oltre due mesi d'utilizzo continuato.
Quattro anni fa rivoluzionò il modo d'intendere le supersportive di media cilindrata. Oggi vuole ribadire la sua superiorità, e per farlo si rinnova completamente. Motore con iniezione, nuovo telaio, nuovo forcellone. Intatto il carattere "pure racing" che la contraddistingue da sempre e in più un motore più "corposo" e una ...
Honda attacca, Yamaha risponde. Dopo aver rivoluzionato il mondo del fuoristrada con le sue WR è YZ quattro tempi, la casa dei tre diapason stava cominciando a risentire degli attacchi di una concorrenza sempre più agguerrita. Le nuove WR model Year 2003 vogliono ristabilire le distanze. Aggiornamenti tecnici per la ...
