Novità e prove su strada moto Suzuki | Pagina 35

Suzuki GSX-R 1000 K7_8649 Tutta rifatta alla ricerca di più potenza ma anche di una maggiore gestibilità. La GSX-R 1000 non ha perso gli artigli ma ha messo un po' di peso. Un motore da 185 cv è imbrigliato in una ciclistica solida e un po' meno rapida nei cambi ...

Tutta rifatta alla ricerca di più potenza ma anche di una maggiore gestibilità. La GSX-R 1000 non ha perso gli artigli ma ha messo un po' di peso. Un motore da 185 cv è imbrigliato in una ciclistica solida e un po' meno rapida nei cambi di direzione. Tre mappature ...

Nuovo look e nuova cilindrata per il più piccolo della famiglia Suzuki ProvaBurgman. Entrambi i motori adottano ora l'iniezione elettronica. Uno scooter compatto fuori ma con tanto spazio sotto la sella. Facile, leggero e molto civile, è perfetto per la città.

Nuovo look e nuova cilindrata per il più piccolo della famiglia Burgman. Entrambi i motori adottano ora l'iniezione elettronica.

Nuovi motori per i banditi di casa Suzuki che conquistano finalmente raffreddamento a liquido e alimentazione ad iniezione. Una ventata di tecnologia che, se non farà lievitare troppo il prezzo, renderà queste moto molto interessanti.

Senza dubbio spetterà a lei il ruolo di primadonna agli stand Suzuki i prissimi saloni. La superbike più vittoriosa in pista degli ultimi anni si aggiorna nella tecnica in modo molto sostanzioso. Sempre più massiccio il controllo dell'elettronica, e le sospensioni sono sempre più vicine a quelle da gara.

A cinque anni di distanza dal primo incredibile prototipo la maxi naked di casa Suzuki diventa una realtà non meno impressionante. La B-King è una moto choc per dimensioni e soluzioni ardite. Di lei si sa ancora poco, per ora eccovi le foto ufficiali e i commenti di chi l'ha ...

Nasce su iniziativa dell'importatore inglese, questa versione S della popolare nuda Suzuki. Più protezione e attitudine al viaggio grazie ad un cupolino molto pronunciato. In Inghilterra è venduta allo stesso prezzo della nuda.

Un comune mortale chiamato ad esibirsi davanti a 60.000 persone sfidando talenti del manubrio. Storia di un week end speciale nella Suzuki GSX-R European Cup.

Tanto spazio, ottimo comfort e bella guida per il nuovo Suzuki Burgman 400 K7. Molto atteso, il Burgman non delude affiancando alla solita grande ospitalità una guida molto più divertente e precisa che in passato.

Tornano in pista le Gixxer 750 e tornano in un trofeo di livello europeo.

La Suzuki GSX-R 1000 K6 ha già passato la cura Maxmotors e si è messa alla prova al banco dinamometrico.

Nuova sopra e nuova sotto le plastiche, la più piccola delle Gixxer eredita dalla 1000 cattiveria ed equilibrio. Il suo motore Euro 3 piazza un colpaccio al nostro banco prova e in pista la 600 Suzuki conferma tutte le sue doti di bilanciamento che la rendono molto competitiva.

La Suzuki GSR arriva per ultima nel mercato delle naked modaiole ma con tanta voglia di recuperare il terreno perduto e scalare le classifiche di vendita. Le sue armi sono una grande guidabilità, un motore generoso e un prezzo molto competitivo.