Novità e prove su strada moto Peugeot | Pagina 7

Peugeot motocyles spinge ancora di più sull'acceleratore dello scooter elettrico. Dopo l'e-Vivacity pronto per la produzione arriva anche un prototipo di e-Satelis.

Leggero e compatto, il nuovo cinquantino del Leone brilla facilità di guida e comodità e si rivela particolarmente adatto ai neofiti delle due ruote. Accessibile è anche il prezzo, sempre più allineato ai marchi "bandiera" del low-cost...

Su e giù per le strade di Lisbona in sella allo scooter economico a ruota bassa del Leone, ora disponibile anche in versione "quarto di litro". Fatto in Cina, ma agghindato in Francia, bada al sodo puntando sul doppio vano di carico...

Il ruota alta tira in Italia, e può anche costare poco senza per questo costringere a troppe rinunce. Il Peugeot Tweet ha look e colori europei ma sotto sotto c'è una vecchia (e buona) conoscenza con gli occhi a mandorla.

Anche il ruota alta francese mette il naso nel segmento dei "300". Il nuovo motore migliora le prestazioni e il piacere di guida già ottimi sul 250 e ne fa un'alternativa più che valida ai "soliti" noti giapponesi e Italiani.

Fa il pieno alla presa elettrica e viaggia per 100 km. Il Leone torna sull'elettrico e si prepara una produrre la versione "a scossa" del Vivacity. Che, zitto zitto, sbarcherà nelle concessionarie nel 2011.

Allo stand del Leone le novità sono nascoste anche sottopelle. Nuove cilindrate per il Vivacity e per il ruota alta top di gamma Geopolis.

Anche la Casa del Leone si butta nel segmento dei tre ruote Ibridi seguendo le orme di Piaggio ma proponendo un veicolo ancora più avanzato. Con il tetto era già stato presentato l'anno scorso a Parigi, adesso diventa "cabrio" e guadagna ancora in tecnologia e potenza.

Un telaio leggero per rendere lo scooter più maneggevole e piccole attenzioni al look per dare nell'occhio tra un semaforo e l'altro. Dedicato soprattutto a signore e signorine, ecco il Tweet, nuovo "sedici pollici" della Casa del Leone.

Gli scooter da un ottavo di litro sono i nuovi best seller del mercato. Se a ruota alta, ancora meglio. Abbiamo provato una delle ultime proposte Peugeot del segmento: ecco come si è comportato in tour de force estivo...

Tecnica con gli occhi a mandorla e look europeo. Così il nuovo ruota alta di Peugeot si butta a testa bassa nel segmento più combattuto del mercato. Ben fatto e ben rifinito ha anche una guida precisa e piacevole.

Giunto alla terza generazione, lo sportivo del leone si rinnova profondamente. Si allunga di 12 cm, incattivisce lo sguardo, aggiorna la ciclistica per aumentare il divertimento alla guida. E volendo diventa "discotecaro". Lo abbiamo "assaggiato" tra i cordoli, a Ottobiano.

Dopo aver lanciato la serie Black, Peugeot sposa il bianco e lancia un Geopolis speciale.