Novità e prove su strada moto Honda | Pagina 50
Redazione, il 25/10/10
Nuovo look, stessa sostanza per la piccola sportiva. La Honda CBR125R prende spunto dalla VFR 1200F.
Secondo sketch della Honda crossover equipaggiata con il V4, la novità più importante della casa di Tokio che vedremo all'Eicma.
La Casa dell'Ala gioca d'attesa e tiene le novità principali in serbo per l'Eicma. Sotto i riflettori di Colonia sfila dunque "solo" una gamma nota, pur se rinnovata nelle tinte.
Dopo la rivoluzione del 2010, le cross Honda si apprestano ad affrontare la nuova stagione con aggiornamenti di dettaglio.
Honda va all'attacco dei prodotti low cost ma lo fa alla sua maniera. Look sportivo ma non troppo, facile da guidare, il PCX arriverà a giugno a un prezzo molto competitivo, con un motore che promette di far risparmiare anche una volta staccato lo scontrino...
Finanziamenti finiti, ma la Casa di Tokyo non ha esaurito gli sconti. Fino a giugno, prezzi decurtati per diversi modelli della gamma scooter.
Su strada con la Honda VFR 1200 F DCT, ovvero la prima moto al mondo equipaggiata con un cambio a doppia frizione. Sarà prestissimo nei concessionari ad affiancare la versione manuale, della quale mantiene tutte le qualità, ma non solo...
Con gli opportuni aggiustamenti questa coupé avrebbe potuto essere anche prodotta in serie. Invece passerà tutta la sua esistenza tra i cordoli delle piste giapponesi. Bello spreco...
La Sport-Touring di Tokyo si rifà il look per il 2010 e punta a vivere una seconda giovinezza, complici anche un nuovo telaio in alluminio e un motore più grintoso. Quattro i colori disponibili per l'allestimento base e tre per la versione ST, con ABS Combinato e borse laterali.
Costa come un netbook e ha un look anche gradevole. Questa per ora la ricetta Honda per sfondare in India, uno dei mercati del futuro. Ma forse non solo lì...
La naked Honda più muscolosa indossa il vestitino corto e si candida come sport touring dal look vagamente retrò e dal motore tutta coppia.
