Novità e prove su strada moto Derbi | Pagina 3
Ha una scheda tecnica da fare invidia ad una superbike, ma un motore da soli 50 cc. Il GP1 è uno scooter-non-scooter che porta la filosofia del motore fisso anche nelle piccole cilindrate. Grande tecnologia, gran bella guida e prezzo d'elite. Il riferimento tra gli scooter sportivi.
Uno scooter compatto. Un 100 cc con la faccia da 50 cc, lo spazio per due, basta che siano molto magri, il ronzare dei piccoli. Si sceglie per il prezzo non eccessivo e per scivolare nel traffico, passando dove gli scooteroni sgraziatamente si incagliano.
Lo avevano detto che non sarebbe stata da sola. A Bologna la "modern-scrambler" di Derbi si è presentata accompagnata dalla sorella stradale tutto fascino: una vera Café.
Sportiva o tutta nuda? Derbi promuove le sue GPR alla classe 125 con l'intenzione di far venire l'acquolina in bocca ai ragazzi più sportivi. Aggressive, dotatissime e anche molto divertenti fanno rimpiangere i tempi d'oro, quelli di quando le 125 andavano forte davvero.
La moto che diventa scooter. Non è una eresia, ma pura realtà che Derbi ha presentato all' Intermot di Monaco. Il suo nuovo GP 1 non è un semplice prototipo lo vedremo nei primi mesi del 2005.
A detta di molti è questa la moto più interessante proposta al salone. L'ha portata Derbi e con le sue linee e il suo motore monocilindrico riporta il mondo scrambler di grande attualità. Per ora un prototipo ma l'intenzione è di farla sul serio e farla molto presto.
Un 50? dalla foto non si direbbe proprio, e dai dati tecnici nemmeno. Con il GPR 50 Derbi ha proprio deciso di strafare. Corsaiola e tecnologica fino all'osso è una piccola moto GP che vuole fare la nave scuola per piloti in erba. L'80 corre, la 50 va per strada.
Aria nuova in casa Derbi. Parte la scalata alle cilindrate superiori e le Senda 125 sono le prime di una lunga serie di modelli nuovi che ci accompagneranno da qui al 2005. Motore quattro tempi tranquillo ed economico, estetica piacevole e guida divertente. Una valida alternativa agli scooter per chi ...
Derbi rilancia nel settore delle piccole moto da 50 cc con due prodotti ad alto tasso emozionale e tecnologico. Senda R e Supermotard DRD sono pronte a convincere i giovanissimi ad abbandonare lo scooter a favore delle moto con cambio e frizione.
Io Bayliss me lo metto in tasca! Non è la solita sparata dello smanettone da bar, ma quello che potrà fare qualsiasi ducatista DOC. Ducati lancia, infatti, proprio in questi giorni il progetto Desmofinance, un articolato sistema di servizi finanziari che ha come fulcro una carta di credito con l'immagine ...
