Exan ha pensato a due soluzioni studiate ad hoc per la R3 di Iwata
DUE SOLUZIONI L’anima racing della serie YZF di Yamaha è nota a tutti. Anche la R3, pensata per i giovani e per coloro che si approcciano per la prima volta al mondo delle due ruote non fa eccezione. Per sottolinearne il carattere grintoso Exan ha pensato a due soluzioni studiate ad hoc per la R3 di Iwata: un silenziatore conico e uno scarico completo.
EXAN VESTE YAMAHA Realizzato in acciaio inox, con catalizzatore di serie, Il silenziatore conico è in vendita a 270 euro. Dello scarico completo, invece, fanno parte un silenziatore tondo (sempre in acciaio inox ma nella variante nera) con collettori in acciaio inox. Questa soluzione non è dotata di catalizzatore e, rispetto, alla linea aggressiva della versione conica, ha un gusto più classico. Al pari del silenziatore conico, anche lo scarico completo è dotato di DB Killerestraibile ma per questa soluzione bisogna essere disposti a spendere un po’ di più (450 euro).
L’automobile è femmina e non può mancare in squadra un membro dell’altra metà del cielo. Milanese, laureata in Lettere alla Cattolica, Giulia tratta di auto e moto ormai da anni: la sua preparazione, e il suo piede destro, farebbero sfigurare schiere di maschietti. Anche se alla tecnica preferisce il lato glamour e lifestyle. E in mare, la barca a vela ai motori a scoppio. Precisa e metodica, quando la redazione è con l’acqua alla gola è lei che sbroglia la matassa e riordina i pensieri di ciascuno.
