SI ALLARGA LA SCELTA DEI MODELLI ''ON-OFF'' Non ci sono dubbi che il segmento degli scooter crossover sia in forte crescita. Piace lo stile fuori dal coro dei tradizionali automatici da città, piace la tecnologia e piace molto l’opportunità di uscire dal solito contesto urbano per avventurarsi in qualche gita fuori porta e mettere le gomme (scolpite) fuori dall’asfalto. Niente di meglio che assaporare la libertà a bordo di un mezzo facile come lo scooter, ma adatto a percorrere qualche facile sterrato. L’Honda X-ADV 750 è stato un po’ il pioniere di questa categoria, poi sono arrivati altri l’ADV 350, sempre di Honda, il Kymco DT-X 360 o l’Aprilia SR GT 125 e 200. Oggi, la famiglia si allarga grazie alla francese Orcal Motor, che è già sul nostro mercato con una piccola gamma di motociclette distribuite da Valenti Racing. Parliamo del nuovo Arios 125+, un modello dal look moderno e piacevole, con un vivace monocilindrico e una dotazione di serie davvero super completa.
MOTORE COLLAUDATO E… CONSUMI DA RECORD?Lato tecnico, lo scooter francese monta un motore di 124,5 cc raffreddato a liquido che eroga una potenza di 14,6 CV/8.500 giri e una coppia di 12,5 Nm a 6.500 giri. Al telaio in tubi si aggiunge una forcella tradizionale con steli da 35 mm e una coppia di ammortizzatori regolabili nel precarico molla e con serbatoio separato. Poi, ci sono cerchi da 14 pollici sull’anteriore e da 13 pollici sul posteriore, con pneumatici rispettivamente da 110/80 e 130/70. L’impianto frenante sfrutta l’azione di un disco anteriore da256 mm e uno posteriore da 220 mm con ABS a due canali. Infine, il peso è contenuto in 149 kg. Bocche cucite sulle prestazioni, ma Orcal dichiara una percorrenza di 387 km con un pieno di 9,3 litri. Calcolatrice alla mano, parliamo di oltre 40 km/litro. Probabilmente questo valore è un po’ ottimistico in condizioni d’uso reali, ma non ci stupirebbe un altrettanto ottimo risultato, intorno ai 30-32 km/litro.
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Auto o moto, per lui non fa alcuna differenza: adora entrambe. Una vita spesa a Motociclismo ed Automobilismo, Alessandro passa dalle due alle quattro ruote con disinvoltura disarmante. La sua esperienza come tester di motociclette ne fa un punto di riferimento tecnico. Ma quando è il momento di scrivere, sa come rivolgersi anche alla casalinga di Voghera. Cresciuto nell’esempio del padre e maturato a suon di ginocchia grattugiate da cadute in moto, trascorre il tempo libero con la moglie Sara e i figli Federico e Niccolò, ai quali non perde occasione di insegnare la sacra filosofia dei motori e dello sport.