Lancio a sorpresa per la seconda edizione della Ducati 848. Si chiama EVO e si presenta con una linea invariata ma una componentistica ancora più preziosa e un motore da ben 140 cavalli
Dopo la rivoluzione del 2010, le cross Honda si apprestano ad affrontare la nuova stagione con aggiornamenti di dettaglio.
Dagli States arriva la prima elettrica stradale a un prezzo "popolare". Oltre 160 all'ora e oltre 160 km di autonomia per una naked che costa meno di 10.000 $ (7700 €). Con batterie più performanti il prezzo però sale.
MV lancia un kit che aumenta la cavalleria della Brutale 1090RR per renderla ancora più spinta. Il merito è di una serie di interventi che la alleggerisce e la porta a sprigionare fino a 165 cavalli da scatenare solo su pista...
Look sbarazzino e manubrio nudo. Così il Kymco Agility Naked RS 50 va alla caccia dei quattordicenni.
In attesa delle novità "vere" che vedremo a Colonia e a Milano, BMW inizia ad aggiornare la sua tavolozza per i modelli che non subiranno modifiche. Ecco i nuovi colori del 2011.
Dalla stradale alla pistaiola pura, un video-viaggio completo alla ricerca della calzatura ideale
Uso: 100% pista. Pro: prestazioni massime tra i cordoli, grip elevato. Contro: necessita di termocoperte ed è off limits su asfalti molto freddi
Uso: 60% strada, 40% pista. Pro: prestazioni in pista, facilità di utilizzo anche al limite. Contro: meno comfort su strada, meno grip su bagnato
Uso: 90% strada, 10% pista. Pro: comfort, grip sul bagnato, durata chilometrica, maneggevolezza. Contro: in pista raggiunge presto il limite
In arrivo due mini-cross dedicate ai piloti in erba, repliche in miniatura delle Husqvarna da gara di Meo e Chareyre. Il motore è un monomarcia a 2T, le dotazioni tecniche sono complete. Muovere i primi passi con queste moto costa poco più di 3000 euro...
Dalla Germania col compressore. Non c'è solo BMW ad avere un sei cilindri pronto al lancio sul mercato. Proprio nelle vicinanze del quartier generale dell'elica, a Garching, in Baviera, sta nascendo questa Roadster plurifrazionata che porta sul serbatoio un marchio storico.
Modello full optional per chi proprio vuole avere tutto, l'Exclusive Edition è la versione tutto compreso della maxi touring BMW.
Nasce per i maniaci dell'alleggerimento questa nuova creazione NCR motorizzata con il 4 cilindri della Desmosedici. Carbonio a profusione e materiali esoterici per raggiungere un peso record. Il prezzo? Trattativa riservata...
La cilindrata è piccola, ma per il resto questa 125 è una replica esatta delle RR "grandi" che hanno conquistato il mondo dell'enduro. Ecco come Beta va a caccia di sedicenni amanti del tassello.
Si allarga ancora la famiglia dei best seller Kymco. Il Kymco Agility 200iè al momento il top di gamma per prestazioni e tecnica. Con lui debutta sugli Agility l'iniezione elettronica.
E fanno 20, anche la Cruiser di Mandello taglia un importante traguardo e lo festeggia con un'edizione speciale.
La Casa di Varese lancia sul mercato le sue prime 125 4 Tempi declinate in due versioni: enduro e motard. Motore piccolo ma tecnica da grandi. E il look è da batticuore.
Triumph raddoppia la sua offerta Touring con una nuova tre cilindri. La Triumph Sprint GT deriva dalla ST ma offre più attenzione al turismo senza intaccare troppo la sportività.
La "solita" replica? Manco per niente, questa RSV arriva direttamente dal reparto corse. Per 50.000€ avrete a disposizione 200 cv su 175 kg e un'elettronica all'ultimo grido. Una racing fatta e finita per correre in qualsiasi campionato Superbike.
Toh, chi si rivede. Dopo averlo tolto di produzione Aprilia rilancia l'Atlantic con una cilindrata più moderna. Lo abbiamo visto all'Eicma, adesso è pronto a scendere in strada a 3.550 € franco concessionario.
Sulla base della S, Piaggio realizza la Vespa per i giovani. La Vespa S College è proposta in tre cilindrate (50 2T, 125 e 150) ed arriva giusta giusta per la fine delle scuola.
La Casa emiliana sforna un nuovo cinquantino economico. Design pulito, dotazioni piuttosto complete. E il prezzo non raggiunge i mille euro...
Il tre ruote Piaggio sposa la cilindrata 300 e si può guidare con la patente B. Altra novità, l'arrivo del Ride by Wire.