R 1250 GS e RT sono già nei concessionari, per la S 1000 RR e le altre boxer c'è da attendere. Ecco quando arrivano e quanto costano
DIMMI QUANDO Tu verrai… dimmi quando, quando, quando. Nei concessionari tu sarai, e il conto alleggerirai. Scusate, ma con il Festival di Sanremo alle porte alla divagazione canora non ho saputo resistere. Tornando seri. La bella stagione è alle porte e nelle concessionarie iniziano a sbocciare come petali le prime novità 2019. Nello specifico in questo articolo troverete la data di uscita e il prezzo di tutte le novità 2019 di BMW.
IN ANTICIPO BMW ha giocato il carico ben prima dell’inizio del 2019, lanciando nei concessionari la regina delle vendite, la R 1250 GS, già a dicembre. La scelta è stata premiata con il vertice della classifica di vendite di gennaio 2019. Al suo fianco anche la versione Adventure, anche lei già a ridosso del podio. Costano rispettivamente 17.850 e 19.650 euro. Ovviamente si tratta di prezzo di partenza ma, come ben saprete, accessoriate entrambe passano di slancio i 20.000 euro. Le versioni HP sostituiscono le vecchie Rallye e hanno un costo più elevato.
TOURER Presentata nello stesso periodo della GS anche la R 1250 RT ha esordito nei concessionari prima del 2019. Di recente l’abbiamo provata (qui la prova completa) e ne abbiamo apprezzato il motore Shiftcam, la dotazione automobilistica e la protezione dall’aria. Il listino parte da 19.500 euro in versione base, la Elegance costa 19.950 mentre per la Sport si superano i 20.000 euro. Prezzi ai quali possono essere aggiunti pacchetti elettronici e accessori di personalizzazione dal catalogo Option 719.
LE ALTRE Completano la gamma R, ovvero quella spinta dall’ormai tradizionale motore Boxer, la naked R 1250 R e la sport tourer R 1250 RS. La R 1250 R arriverà nei concessionari a cavallo tra marzo e aprile 2019 con prezzi compresi tra i 14.950 euro della base e i 15.520 della HP. Per la versione semi-carenata ci sarà da attendere qualche mese in più. Per la base saranno necessari 15.650 euro, per gli allestimenti Exclusive e Sport rispettivamente 16.040 euro e 16.140 euro. Anche in questo caso molti pacchetti non sono inclusi nel prezzo di listino ma, come da tradizione BMW, il primo tagliando è in omaggio.
F ALL’AVVENTURA Un anno dopo la versione base è il turno della F 850 GS Adventure. La versione più avventuriera della F 850 GS arriverà nei concessionari a breve, verosimilmente tra la fine di febbraio e le idi di marzo. Il listino attacca a 13.900 euro per la versione base, 300 euro in più per le versioni Exclusive e HP.
LO SCOOTER Il C 400 X è arrivato colpevolmente in ritardo nei concessionari a causa dei ritardi nella produzione della bicilindrica F 850 GS (lo stabilimento produttivo è lo stesso). Il C 400 GT, variante turistica, sarà più tempestivo, arrivando nei concessionari ad aprile 2019. Lo scooter partirà da 7.950 euro.
LA SPORTIVA La novità più attesa dagli smanettoni è senza dubbio la S 1000 RR. La sportiva bavarese torna profondamente rinnovata nell’estetica ma soprattutto nella meccanica. La fasatura variabile Shiftcam debutta anche sul quattro cilindri in linea della S 1000 RR. Arriverà nei concessionari a maggio 2019 e costerà 19.550 euro.
Un talento naturale, nel senso che si è ritrovato a seguire la sezione Moto dopo aver svolto in passato ogni mestiere immaginabile, tranne quello di web editor. Ad aiutarlo, un amore smisurato per tutto ciò che gira attorno alle due ruote, oltre a una contagiosa simpatia e a una professionalità esemplare, che in breve tempo hanno contribuito a fare di Danilo un personaggio amato da colleghi e appassionati. Presto o tardi, il volume della musica che ascolta in cuffia mentre scrive le sue prove ne farà un centauro sordo più di uno scarico privo di Db killer.
