Il teaser lasciava poco spazio all'immaginazione. BMW Motorrad Concept RR è la supersportiva del futuro, il prototipo della seguente generazione della sportiva carenata di Monaco. Qualche immagine, poche info, ma scopriamo il Concept RR.
BMW Concept RR: la futura S 1000 RR del 2027?
BMW definisce Concept RR ''La massima espressione di prestazioni in termini di tecnologia e design per la futura generazione di modelli BMW RR''. Se si chiamerà ancora S 1000 RR non è dato saperlo ma, almeno stando al motore, BMW non cambia le carte in tavola: il concept è equipaggiato col 4 cilindri in linea raffreddato a liquido della moto campione del mondo del Campionato Mondiale FIM Superbike, già oltre quota 230 CV (210 CV l'attuale S 1000 RR, 218 CV la M 1000 RR, lo ricordiamo). Ancora più affilata, con un'aerodinamica ottimizzata, più veloce e performante (e come potrebbe essere il contrario?!). Non si sa niente di più del Concept RR, certo è che ora, in tanti, non vediamo l'ora di vedere come sarà la futura generazione RR di BMW Motorrad.
Markus Flasch, Responsabile di BMW Motorrad: ''Mai prima d'ora BMW Motorrad aveva offerto un'anteprima così anticipata della futura generazione dei modelli RR. La BMW Motorrad Concept RR è un vero capolavoro del nostro team di sviluppo, sia dal punto di vista tecnico che del linguaggio stilistico. Ispirata e guidata dalla superbike ufficiale BMW Motorrad M 1000 RR, con la quale il pilota ufficiale BMW Motorrad Toprak Razgatlioğlu ha dominato il Campionato Mondiale Superbike FIM lo scorso anno, la Concept RR offre un vero e proprio fuoco d'artificio di superlativi sia per l'uso su strada che in pista. Il passaggio dalle corse alla strada non è mai stato così evidente. Rappresenta la leadership di BMW Motorrad nell'offrire il massimo livello ingegneristico e le massime prestazioni in questo segmento.''
L’ultimo arrivato nella redazione è toscano, di Firenze. Sin dai primi anni di vita affascinato dalle quattro ruote, col passare degli anni si è poi avvicinato alle due, dalle quali è rimasto folgorato. Dall’infanzia sogna di diventare pilota (prima di F1 poi di MotoGP) ma il sogno rimane nel cassetto, anche perché in famiglia pare sia l’unico con la benzina nelle vene. Finito il liceo tutto appare chiaro: “Voglio diventare un tester”. All’università studia Media e Giornalismo e si laurea con una tesi sulla rivista Motociclismo, iniziando poco dopo a collaborare col giornale. Negli anni ha frequentato quanti più corsi di guida per imparare a guidare le moto, finché nel 2019 è diventato lui stesso Istruttore di Tecniche di Guida Motociclistica della F.M.I. Ah, dimenticavamo: pare stia cercando moglie…
