Vi ricordate la MV Agusta Superveloce Ago? Si tratta della moto in edizione limitata dedicata al 15 volte campione del mondo Giacomo Agostini. In quel di Schiranna ne realizzeranno giusto 311 esemplari – tanti quante le gare vinte dal Campione – ma la numero 1/311, già uscita dalle linee di montaggio, è andata all'asta da Bonhams per il fondo UNICEF in sostegno alla guerra in Ucraina.
L'ASTA L'evento si è tenuto lo scorso 24 giugno in occasione del Goodwood Festival of Speed. La moto, il cui prezzo al pubblico è a partire da 32.100 Euro, per l'occasione ha alzato di molto l'asticella. Tutto più che giustificato, visto il lodevole intento. La MV Agusta SuperveloceAgo dell'asta Bonhams, peraltro, è la numero 1, che inaugura il modello e celebra il 1° mondiale del Campione – così funziona anche per le altre 14, ognuna dedicata a un titolo iridato – con tanto di kit racing e autografo sul serbatoio di Giacomo Agostini in persona.
IL PREZZO Va da sè che una Superveloce Ago non può che valere una fortuna. Ma per rincarare la dose MV Agusta ha pensato bene di rendere il piatto più ricco, con una experience speciale: il fortunato acquirente, infatti, si è aggiudicato anche una cena a Bergamo con Agostini, una visita al museo privato e un servizio fotografico speciale col Campione. Tutto questo per la modifica cifra di 52.900 Sterline – poco meno di 61.200 Euro – un prezzo quasi raddoppiato rispetto a quello di vendita al pubblico.
| Allestimento | CV / Kw | Prezzo |
|---|---|---|
| Superveloce 800 | 148 / 108 | 20.000 € |
| Superveloce 800 S | 148 / 108 | 23.000 € |
| Superveloce 800 S Ottantesimo | 148 / 108 | 25.000 € |
| Superveloce 800 S 98 | 148 / 108 | 31.649 € |
Per ulteriori informazioni su listino prezzi, caratteristiche e dotazioni della MV Agusta Superveloce 800 visita la pagina della scheda di listino.
Scheda, prezzi e dotazioni MV Agusta Superveloce 800
L’ultimo arrivato nella redazione è toscano, di Firenze. Sin dai primi anni di vita affascinato dalle quattro ruote, col passare degli anni si è poi avvicinato alle due, dalle quali è rimasto folgorato. Dall’infanzia sogna di diventare pilota (prima di F1 poi di MotoGP) ma il sogno rimane nel cassetto, anche perché in famiglia pare sia l’unico con la benzina nelle vene. Finito il liceo tutto appare chiaro: “Voglio diventare un tester”. All’università studia Media e Giornalismo e si laurea con una tesi sulla rivista Motociclismo, iniziando poco dopo a collaborare col giornale. Negli anni ha frequentato quanti più corsi di guida per imparare a guidare le moto, finché nel 2019 è diventato lui stesso Istruttore di Tecniche di Guida Motociclistica della F.M.I. Ah, dimenticavamo: pare stia cercando moglie…
