PICCOLA MA INDIAVOLATALa Toyota GR Yaris è l’ultimo esempio in ordine di tempo di hot hatch - come dicono gli inglesi – allo stato puro. Una compatta iper vitaminizzata che sprizza energia da tutti i pori grazie al suo 1,6 litri da 261 CV e 360 Nm con trazione integrale e un velocissimo cambio manuale a 6 marce. Un vero razzo tascabile che, in versione stock, è capace di cose davvero impressionanti. Come spesso accade con questo genere di auto, la GR Yaris è diventata popolare anche tra i preparatori, che cercano di aumentare le sue prestazioni a livelli ben più elevati.Uno degli specialisti che seguono la strada dell’elaborazione è EKanooRacing.
POTENZA ALLE RUOTE ECCEZIONALE A rendere questa cifra ancora più notevole è il fatto che è stata registrata alle ruote, il che significa che il motore stesso potrebbe facilmente erogare più di 600 CV visti gli assorbimenti della trasmissione che inevitabilmente si ripercuotono sulla potenza a valle del motore, riducendola.L'elenco completo delle modifiche apportate non è noto, ma lo specialista ha montato un turbocompressore aftermarket, una nuova centralina, uno scarico personalizzato e un nuovo intercooler. Non è chiaro se sia stata aggiornata anche la parte termica del tre cilindri griffato Gazoo Racing.
Auto o moto, per lui non fa alcuna differenza: adora entrambe. Una vita spesa a Motociclismo ed Automobilismo, Alessandro passa dalle due alle quattro ruote con disinvoltura disarmante. La sua esperienza come tester di motociclette ne fa un punto di riferimento tecnico. Ma quando è il momento di scrivere, sa come rivolgersi anche alla casalinga di Voghera. Cresciuto nell’esempio del padre e maturato a suon di ginocchia grattugiate da cadute in moto, trascorre il tempo libero con la moglie Sara e i figli Federico e Niccolò, ai quali non perde occasione di insegnare la sacra filosofia dei motori e dello sport.
