Un gioco di squadra perfetto regala alla Jaguar una doppietta a Monte Carlo, importantissima per riaccendere la lotta al vertice delle classifiche del Mondiale Formula E 2024. A centrare il successo nell’ottavo Eprix della stagione elettrica è stato infatti Mitch Evans, che riemerge dal deludente weekend di Misano con un successo di forza, propiziato dalla collaborazione del compagno di squadra Nick Cassidy, secondo al traguardo: dopo essersi ritrovati nelle prime posizioni della gara, i due piloti ufficiali della casa inglese si sono infatti aiutati a vicenda, creando un “tappo” sul resto del gruppo per consentire a chi stava davanti di passare indenne dalla corsia sfavorevole dell’Attack Mode.
Evans takes the lead in Monaco! 🇲🇨
— Formula E (@FIAFormulaE) April 27, 2024
The @JaguarRacing driver gets past @svandoorne as the @ds_penske_fe man takes ATTACK MODE. #MonacoEPrix pic.twitter.com/LGPpVjaLoK
STRATEGIA DECISIVA Una tattica assolutamente vincente, visto che il primo ad attivare la modalità d’attacco è stato il poleman e leader del campionato Pascal Wehrlein, che però ha perso ben quattro posizioni e si è infine ritrovato bloccato nel traffico. Alle spalle delle due Jaguar festeggiano le DS Penske, con Stoffel Vandoorne sul podio per la prima volta in stagione seguito a ruota dal compagno Jean-Eric Vergne. Quinto posto proprio per il già citato Pascal Wehrlein sulla Porsche, con Oliver Rowland (Nissan) in sesta piazza, seguito da Antonio Felix Da Costa (Porsche), Sacha Fenestraz (Nissan), Maximilian Gunther (Maserati) e Norman Nato (Andretti-Porsche) a chiudere la zona punti.
More front wing drama for @AndrettiFE! 😓
— Formula E (@FIAFormulaE) April 27, 2024
This time it's @JakeDennis19 with damage, forcing him to return to the pits.#MonacoEPrix pic.twitter.com/3h6Lx6btWu
WEHRLEIN LEADER Male è andata invece al campione in carica Jake Dennis, partito nelle retrovie e infine attardato all’arrivo dopo aver rotto l’ala anteriore in un contatto. Da segnalare anche il forfait di Sam Bird, costretto a cedere il sedile della sua McLaren-Nissan al giovane pilota di riserva Taylor Barnard dopo aver rimediato una frattura alla mano in un incidente nelle FP1. Nella generale è comunque Wehrlein, con la sua solita tattica della “formichina” a continuare a raccogliere buoni punti e a salvaguardare la leadership in classifica Piloti, che tuttavia resta ancora piuttosto corta: il tedesco, a quota 102 lunghezze, ha 7 punti di vantaggio su Cassidy, con Dennis a -13 e Rowland a -14, mentre il vincitore Evans si rilancia al quinto posto con 77 punti. Tra i team la Jaguar ovviamente allunga tentando una prima, importante fuga, visti i 44 punti di gap sugli inseguitori della Porsche. Prossimo appuntamento in calendario tra due weekend con la doppia tappa sul circuito di Berlino-Tempelhof, in programma l’11 e il 12 maggio.
Formula E Eprix Monte Carlo 2024: Risultati gara
| Pos | Pilota | Team | Distacco | Giri | Punti |
| 1 | Mitch EVANS | Jaguar TCS Racing | 58:15.455 | 31 | 25 |
| 2 | Nyck CASSIDY | Jaguar TCS Racing | +0.946 | 31 | 19 |
| 3 | Stoffel VANDOORNE | DS PENSKE | +3.835 | 31 | 15 |
| 4 | Jean-Eric VERGNE | DS PENSKE | +4.799 | 31 | 12 |
| 5 | Pascal WEHRLEIN | TAG Heuer Porsche Formula E | +6.378 | 31 | 13 |
| 6 | Oliver ROWLAND | Nissan Formula E Team | +6.792 | 31 | 8 |
| 7 | Antonio Felix DA COSTA | TAG Heuer Porsche Formula E | +7.364 | 31 | 6 |
| 8 | Sacha FENESTRAZ | Nissan Formula E Team | +7.928 | 31 | 4 |
| 9 | Maximilian GÜNTHER | Maserati MSG Racing | +8.262 | 31 | 2 |
| 10 | Norman NATO | Andretti Formula E | +9.045 | 31 | 1 |
| 11 | Lucas DI GRASSI | ABT CUPRA FORMULA E TEAM | +9.889 | 31 | |
| 12 | Nyck DE VRIES | MAHINDRA RACING | +10.183 | 31 | |
| 13 | Dan TICKTUM | ERT Formula E Team | +17.999 | 31 | |
| 14 | Taylor BARNARD | NEOM McLaren Formula E Team | +18.128 | 31 | |
| 15 | Sebastien BUEMI | Envision Racing | +18.452 | 31 | |
| 16 | Jake HUGHES* | NEOM McLaren Formula E Team | +18.996 | 31 | |
| 17 | Robin FRIJNS | Envision Racing | +19.106 | 31 | |
| 18 | Sergio SETTE CÂMARA** | ERT Formula E Team | +24.573 | 31 | |
| 19 | Jake DENNIS | Andretti Formula E | +32.032 | 31 | |
| 20 | Jehan DARUVALA*** | Maserati MSG Racing | +1:12.269 | 31 | |
| 21 | Nico MULLER | ABT CUPRA FORMULA E TEAM | Ritirato | 23 | |
| 22 | Edoardo MORTARA | MAHINDRA RACING | Ritirato | 3 |
Nick Cassidy, +1 punto per il giro più veloce della gara.
Pascal Wehrlein, +3 punti per la pole position.
*Jake Hughes, +5 secondi di penalità per aver causato un incidente con Nico Muller.
**Sergio Sette Camara, +5 secondi di penalità per aver causato un incidente con Sebastien Buemi.
***Jehan Daruvala, Stop&Go di 10 secondi (commutato in penalità di 48 secondi) per non aver attivato l'Attack Mode.