E-Prix Tokyo-1 2025: Vandoorne e Maserati tornano alla vittoria, tra caos pioggia e strategia

LA PIOGGIA CAMBIA TUTTO

L’E-Prix di Tokyo è iniziato sotto una pioggia intensa che ha reso l’asfalto insidioso e ha portato i commissari a far partire la gara dietro la Safety Car. Il meteo incerto ha quindi spinto diverse squadre a rivedere le proprie strategie in corsa, con l’obiettivo di sfruttare le neutralizzazioni a proprio favore.

E il migliore in tal senso, nonostante un pericoloso testacoda sul finale con tanto di contatto contro le barriere che ha rischiato di vanificare il lavoro, è stato proprio Vandoorne al volante della Maserati.

ROWLAND PARTE FORTE MA PERDE L’ATTIMO

Oliver Rowland (Nissan) era partito dalla pole - la griglia di partenza si è formata con il risultato delle prove libere 2, stante l'impossibilità di organizzare le qualifiche in condizioni di sicurezza - con un buon ritmo iniziale, tenendo testa al gruppo nelle prime fasi. Tuttavia, il piano di gara del team giapponese non ha funzionato come previsto: la sosta di Vandoorne prima della bandiera rossa ha azzerato il suo svantaggio, consegnandogli la leadership virtuale.

Rowland è stato quindi costretto ad accontentarsi del secondo posto finale, un risultato in ogni caso a dir poco consolatorio: grazie ai tanti punti raccolti e al fatto che tutti gli avversari gli sono arrivati dietro, il pilota di casa Nissan allunga in testa al mondiale con un margine record di 60 punti su Antonio Felix Da Costa (Porsche) al giro di boa di metà stagione.

MCLAREN SORPRENDE CON BARNARD, NISSAN IN FUGA

Sul terzo gradino del podio chiude Taylor Barnard, autore di una manovra degna di nota all’esterno della curva 16, dove in precedenza era stato vittima di un incidente durante le prove libere. Il giovane pilota della McLaren conferma una crescita costante, chiudendo davanti a nomi più esperti. 

Going bravely into battle 👊

Barnard's ''gutsy move'' on de Vries moves him up to P4.#TokyoEPrixpic.twitter.com/g2Qj8E0LST

— Formula E (@FIAFormulaE) May 17, 2025

Allo stesso tempo il team inglese che sta dominando in Formula 1, e che qui in Formula E monta powertrain Nissan, certifica come la casa giapponese sia quella ormai da battere sul piano tecnico con questa generazione di monoposto elettriche: non solo, infatti, Rowland è sempre più lontano in classifica, ma anche i piloti della McLaren, con Barnard sempre più in evidenza, riescono spesso a lottare al vertice.

BUEMI, TICKTUM E MORTARA COMPLETANO LA TOP-6

Sébastien Buemi (Envision Racing) ha chiuso quarto, dopo una rimonta costruita sfruttando bene l’Attack Mode. A seguire, Dan Ticktum (Cupra Kiro) ha messo a segno la sua miglior prestazione stagionale in quinta posizione, mentre Edoardo Mortara ha portato altri punti pesanti alla Mahindra, sesta al traguardo.

CLASSIFICHE: NISSAN AL COMANDO, PORSCHE IN SCIA

Nissan mantiene la vetta sia nella classifica Team (144 punti contro i 139 di Porsche) sia in quella Costruttori (225 contro 179), ma il margine resta contenuto. Con ancora diversi appuntamenti in calendario, la lotta per i titoli è tutt’altro che chiusa.

PROSSIMI APPUNTAMENTI: SI REPLICA DOMANI ANCORA A TOKYO

La Formula E non si ferma: domani si replica con il Round 9, sempre sul circuito di Tokyo Big Sight. Previste condizioni meteo migliori, ma con l’equilibrio attuale e le variabili strategiche della categoria, ogni previsione è azzardata.

FORMULA E E-PRIX TOKYO-1, ORDINE D'ARRIVO