Dopo un avvio di stagione abbastanza equilibrato, culminato con il successo di Sergio Perez nel GP Azerbaijan, i rapporti di forza in casa Red Bull si sono decisamente spostati a favore di Max Verstappen. Mentre l'olandese è diventato un rullo compressore capace di vincere 9 gran premi consecutivi, il messicano è entrato in una profonda crisi, rendendosi protagonista di una serie di errori e prestazioni sottotono. Una situazione che ha fatto avanzare più di un sospetto su quanto accaduto all'interno del team austriaco.
LE ILLAZIONI DI WOLFF Dopo il GP Olanda disputato la scorsa settimana, vinto da Verstappen con Perez rimasto giù dal podio, è stato Toto Wolff ad affrontare il tema, forse per innervosire gli storici rivali: ''Checo non è un idiota. In tutti questi anni abbiamo visto Checo vincere più Gran Premi e vincere un Gran Premio quando era alla Racing Point, quindi non riesco a capire. Abbiamo visto che Max ha distrutto ogni singolo compagno di squadra che è stato con lui, può essere che si tratti della sua capacità di creare una macchina attorno a sé, che sia semplicemente molto difficile da controllare ma veloce se riesci a farlo, e questo crea quelle lacune. Ma non ho sentito alcuna spiegazione ovvia. Ma sì, è strano''.
LE REPLICA DI VERSTAPPEN Nella conferenza stampa del giovedì a Monza, a Verstappen è stato chiesto di commentare i sospetti del boss della Mercedes e l'olandese è stato piuttosto chiaro: ''Stronzate di commenti. Non è così, guido semplicemente la macchina nel modo più veloce possibile. Non sono lì per dire ai ragazzi 'datemi di più perché è così che mi piace'. Dico solo di progettami l'auto più veloce e io la guiderò perché ogni anno ogni macchina si guida in modo leggermente diverso''.
Appassionato di corse fin da quando organizzava il GP di Vigliano Biellese sulla moquette di casa, si laurea in Scienze della Comunicazione con l'idea di diventare giornalista sportivo. Dopo un inizio nelle radio locali seguendo basket e calcio, nel 2012 entra a far parte di FormulaPassion dove, tra un'intervista e una trasferta a un gran premio, crea “T&F – I Top & Flop della Formula 1”, un modo ironico di commentare le gare. Le cronache riportano la sua partecipazione a Reazione a Catena nel 2010: nel celebre programma di Rai 1 la sua squadra vince sei puntate e una buona somma di denaro, ma lui resta umile. A MotorBox arriva nell'autunno 2019.