DOPPIA POSITIVITA' Il Covid-19 torna protagonista in F1, ma questa non per la positività di un pilota. A risultare positivi sono infatti stati i due direttori di gara chiamati a rimpiazzare Michael Masi, sostituito dopo la discussa gestione del GP Abu Dhabi che ha chiuso la scorsa stagione. La notizia non è stata resa ufficiale dalla FIA per questioni di privacy, ma è già stata riportata da diversi media dopo aver avuto conferma da alcune fonti ben informate.
PROBLEMA PER MIAMI A diffondere la notizia della positività di Eduardo Freitas e Niels Wittich è stata per prima l'agenzia Reuters. Un portavoce della FIA ha ribadito che informazioni di queste genere non possono essere divulgate, ''a meno che non siano rilevanti per lo svolgimento di un evento''. Questa prospettiva si potrebbe rapidamente concretizzare, in quanto i due non potranno recarsi negli Stati Uniti per il GP Miami in programma nel weekend dell'8 maggio se prima non si saranno negativizzati. Le attuali regole dello stato americano, infatti, richiedono per l'ingresso un test negativo effettuato non più di un giorno prima della partenza, indipendentemente dallo stato di vaccinazione.
IPOTESI SOSTITUTI Secondo quanto riportato da Sky Sports UK, Freitas e Wittich sarebbero risultati per la prima volta positivi al Covid dopo il GP Emilia Romagna disputato domenica a Imola. In Florida si inizierà a gareggiare venerdì 6 maggio e l'arrivo a Miami sarebbe dovuto avvenure all'incirca mercoledì 4 maggio. Restano dunque pochi giorni ai due, o almeno a uno di loro, per riuscire a negativizzarsi. In caso contrario, sembra escluso il ritorno temporaneo di Masi: a venire chiamati in causa potrebbero essere i veterani britannici Herbie Blask e Colin Haywood.
Appassionato di corse fin da quando organizzava il GP di Vigliano Biellese sulla moquette di casa, si laurea in Scienze della Comunicazione con l'idea di diventare giornalista sportivo. Dopo un inizio nelle radio locali seguendo basket e calcio, nel 2012 entra a far parte di FormulaPassion dove, tra un'intervista e una trasferta a un gran premio, crea “T&F – I Top & Flop della Formula 1”, un modo ironico di commentare le gare. Le cronache riportano la sua partecipazione a Reazione a Catena nel 2010: nel celebre programma di Rai 1 la sua squadra vince sei puntate e una buona somma di denaro, ma lui resta umile. A MotorBox arriva nell'autunno 2019.