Ferrari, è il peggior inizio in Formula 1 dal 2009

Correva l'anno 2009, al volante della rossa c'erano Kimi Raikkonen e Felipe Massa, con il brasiliano che nel 2008 si era giocato il titolo mondiale con Lewis Hamilton, perdendolo drammaticamente in Brasile all'ultima curva. La stagione seguente la Formula 1 affrontò una rivoluzione regolamentare di entità pari a quella vista nel 2014 e nel 2022, e a sorpresa davanti a tutti si pose la neonata BrawnGP, una meteora sorta dalle ceneri della Toyota e che si sarebbe subito tramutata in Mercedes la stagione seguente.

I PEGGIORI INIZI La Ferrari, nel frattempo, si rese protagonista del suo peggior inizio di sempre in Formula 1 (al pari di quelli del 1968, 1969, 1970, 1980 e 1981), non riuscendo a raccogliere neanche un punto nelle prime tre gare tra Australia, Malesia e Cina: due ritiri e un nono posto per Massa (al tempo si assegnavano punti solo ai primi otto) e tre piazzamenti fuori dagli otto per Raikkonen: 15°, 14° e 10°. In Bahrain, la quarta gara dell'anno, arriverà un sesto posto del finlandese, poi la Ferrari crescerà nel corso della stagione, fino a sfiorare il terzo posto finale nella classifica costruttori (perso di un solo punto a vantaggio della McLaren, lontana da BrawnGP e Red Bull) e riuscendo a cogliere 5 podi (tra cui la vittoria di Kimi in Belgio), nonostante il serio infortunio che Felipe Massa dovette affrontare in Ungheria, con la molla che lo prese sul casco, costringendolo a lasciare la sua vettura nelle sette gare finali prima a Luca Badoer e poi a Giancarlo Fisichella.

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COME NEL 2020 Nel 2023 le cose sulla carta sembrano poter andare molto meglio, quantomeno stando al potenziale della monoposto di Maranello, eppure sono solo 26 su 132 a disposizione i punti racimolati nei tre weekend di Bahrain, Arabia Saudita e Australia, con due ritiri (una rottura e un incidente) e un settimo posto per Charles Leclerc, e con un 4°, un 6° e un 12° posto (figlio, quest'ultimo, di una severa penalità) per Carlos Sainz. Il bottino di punti raccolti dalla rossa in tre gare è comparabile con quei 27 punti racimolati nei primi tre GP della pandemica stagione 2020, quando - però - la monoposto rossa, nonostante un potenziale nettamente inferiore, aveva colto un secondo posto nella gara inaugurale in Austria con Leclerc, poi ritiratosi nel bis sulla pista di Spielberg come GP di Stiria e giunto solo 11° in Ungheria, mentre Sebastian Vettel aveva colto altri 9 punti con il 10° posto dell'Austria e il sesto di Budapest. 

SITUAZIONE STORICA Di seguito abbiamo messo a confronto tutti gli esordi della Scuderia Ferrari in Formula 1 nella sua storia da quando si assegna il titolo costruttori, ossia dal 1958. Per paragonare i risultati ottenuti con i tanti diversi sistemi di punteggio adottati nella storia del mondiale da allora a oggi, abbiamo usato il criterio della percentuale di punti ottenuti sul massimo possibile. Stando a questa metodologia, solamente in 12 occasioni su 66 la casa di Maranello era partita peggio che nel 2023. Di seguito la tabella completa.