F1 su Youtube: Gp Australia 1999, la prima di Irvine
F1 Classics

F1 su YouTube: Gp Australia 1999, la prima di Eddie Irvine in Ferrari


Avatar di Salvo Sardina, il 03/06/20

5 anni fa - Torna F1Classics con i suoi video dei Gp su YouTube: oggi tocca a Irvine

Torna la serie che ci ripropone i video dei Gp più belli su YouTube e Facebook. Oggi tocca a Eddie, vincitore dopo una gara pazza

F1 CLASSICS Prosegue l’epopea della Formula 1 storica suYouTube,Facebooke sul sito ufficiale F1.com. L’appuntamento di stasera è, come abbiamo ormai imparato in questa lungo periodo di pandemia a motori spenti, con #F1Classics e cioè con la web serie attraverso cui Liberty Media ci ripropone la “diretta” integrale dei Gran Premi del passato più emozionanti. E anche stavolta la scelta è decisamente azzeccata, perché a partire dalle 20.00 di mercoledì 3 giugno potremo riassaporare una corsa ricca di colpi di scena: il Gp d’Australia 1999.

F1 Classics, la locandina del GP Australia 1999 su YouTubeF1 Classics, la locandina del GP Australia 1999 su YouTube

LA PRIMA DI EDDIE Ha vinto quattro gare in carriera, tutte in quel 1999 caratterizzato poi dall’infortunio di “capitan” Michael Schumacher e da un titolo piloti sfumato proprio in extremis. Parliamo di Eddie Irvine, che in quella gara a Melbourne riuscì finalmente a coronare il sogno di trionfare in Formula 1 al volante di una Ferrari da gran premio. Come spesso accade quando a vincere è un underdog, quella corsa fu però caratterizzata da due partenze, da numerosi e spettacolari incidenti e dal doppio ingresso della Safety Car. Schumi, invece, retrocesso a fondo griglia fu protagonista di una vera e propria odissea di problemi tecnici, completando la gara da doppiato. 22 monoposto al via, solo 8 al traguardo al termine di una gara che merita assolutamente di essere (ri)vista. Potrete farlo stasera alle 20.00: buona visione!

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Pubblicato da Salvo Sardina, 03/06/2020
Salvo Sardina
Salvo Sardina
Nato a Palermo nel 1988, sin da bambino manifesta una sconfinata passione per le corse automobilistiche. Nel 2012 inizia a raccontarle su FormulaPassion.it, fino a diventare coordinatore della redazione. Non perde un Gran Premio da quando ne ha memoria: nel Gp d’Italia 2015 a Monza è tra i più giovani accreditati nel paddock. Giornalista dallo stesso anno, passa a MotorBox nel febbraio del 2019 per seguire da inviato Formula 1 e Formula E. Nel frattempo si laurea anche in giurisprudenza: dice sempre che non c’entra niente, ma che fa curriculum. In redazione minaccia di morte chiunque si sieda a quello che considera il suo posto.

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