Nonostante l’Emilia-Romagna sia ancora in zona rossa a causa dell’alluvione che hacostretto la Formula 1 a cancellare il GP di Imolache si sarebbe dovuto correre nel weekend, gli organizzatori sono già all’opera per rispondere ai numerosi quesiti relativi al rimborso dei biglietti per assistere alla gara. Viste le circostanze di forza maggiore che hanno portato ad annullare l’evento e considerato anche l’analogo precedente dell’edizione 2020, ovviamente tutti i tifosi avranno diritto a essere risarciti per l’intera somma pagata per l’acquisto dei tagliandi.
IL COMUNICATO A ufficializzare la notizia è proprio l’Autodromo Enzo e Dino Ferrari, che in una nota sul proprio sito web ha chiarito come i biglietti potranno essere riconvertiti per il GP di Imola dell’anno prossimo oppure interamente rimborsati. “A causa dell’emergenza maltempo nella regione – si legge nel comunicato – il Gran Premio del Made in Italy e dell’Emilia-Romagna, in programma dal 19 al 21 maggio, non si terrà. Informiamo tutti coloro che hanno comprato un tagliando attraverso la rete di vendita e la piattaforma online TicketOne, della possibilità di convertire i biglietti acquistati con quelli per l’evento del 2024 o, in alternativa, di ricevere un rimborso economico”.
TEMPISTICHE Per le tempistiche c’è invece (comprensibilmente) ancora da pazientare un po’: “Data la situazione di emergenza perdurante nella Regione, i metodi e le tempistiche per il risarcimento saranno comunicati attraverso un apposito e successivo annuncio, che sarà inviato via e-mail nei prossimi giorni da Aci Sport attraverso il rivenditore ufficiale TicketOne”. Per maggiori informazioni è possibile contattare il call center di TicketOne al numero (a pagamento) 892.101.
Nato a Palermo nel 1988, sin da bambino manifesta una sconfinata passione per le corse automobilistiche. Nel 2012 inizia a raccontarle su FormulaPassion.it, fino a diventare coordinatore della redazione. Non perde un Gran Premio da quando ne ha memoria: nel Gp d’Italia 2015 a Monza è tra i più giovani accreditati nel paddock. Giornalista dallo stesso anno, passa a MotorBox nel febbraio del 2019 per seguire da inviato Formula 1 e Formula E. Nel frattempo si laurea anche in giurisprudenza: dice sempre che non c’entra niente, ma che fa curriculum. In redazione minaccia di morte chiunque si sieda a quello che considera il suo posto.