Novità e prove su strada auto Lancia | Pagina 13
Semaforo verde per la prima novità del secondo centenario Lancia, la nuova Delta, che detta il futuro stilistico della Casa torinese e punta senza mezzi termini al vertice del segmento C. E anche a qualcosa di più
Con largo anticipo sull'apertura del Salone di Ginevra, dove è fissato il debutto il società, spuntano le prime foto ufficiali della nuova Delta. A questa compatta va il compito di risollevare le sorti del marchio piemontese, che vuole tornare a occupare il posto che storicamente gli spetta nella parte più ...
Il fattore C dà una mano alla Lancia, che senza volerlo si trova in Casa una testimonial d'eccezione: Carla Bruni, first lady francese. Eccola nella sua interpretazione più naturale, quella di diva nello spot Musa, prontamente riproposta in televisione in questi giorni.
La monovolume torinese si rinnova nel frontale e allarga l'offerta a livello dei motori con un 2.2 biturbo a gasolio da 170 cv. Con un abitacolo fino a sette posti straconfermato, è attesa nelle concessionarie nel giro di poche settimane.
Altro che liposuzione e push-up. La Musa va controtendenza, si fa allargare il didietro e lo vuole pure più basso. A tutto vantaggio della capacità e della facilità di carico e dello stile. E fa tutto in silenzio...
Prima di andare a Francoforte, la piccola monovolume sfila alla Mostra del Cinema di Venezia con una coda inedita e più funzionale, oltre che con sottili baffi cromati. Il nuovo model year porta con sé anche novità sulla tavolozza dei colori.
Due iniziative tra spiaggia, cinema ed ecologia per la Lancia Ypsilon. Ce n'è per tutti, dal Tirreno all'Adriatico.
Materiali avveniristici e design d'avanguardia per la prima bici da città Lancia. Con un prezzo per pochi.
La Ypsilon continua la sua opera di ringiovanimento e punta agli under 30 con una versione tutto design e sportività. Ma senza esagerare. Dotazione di lusso a prezzi corti.
Lifting del terzo anno per la piccola torinese, con ritocchi anche all'interno, ai motori e alla dotazione. Accompagnati da una novità insolita per il marchio torinese: un pizzico di trasgressione che strizza l'occhio ai giovani modaioli. Anche nel prezzo.
Nell'anno del centenario, a Torino rispolverano un nome e una sigla mitici per battezzare una concept dalle forme audaci e filanti. E non si tratta di un esercitazione di stile: qualcosa di simile arriverà davvero su strada, probabilmente nel 2008.
In attesa della cattivissima versione Sport, che arriverà nel 2007, la Ypsilon si rifà il trucco e affila gli artigli. Sfilerà a Parigi con nuovi fascioni paraurti e con le luci di coda bianche.
