Novità e prove su strada auto Citroen | Pagina 43

Con qualche mese di anticipo sulle sorelle, la C1 sarà la prima citycar nata dall'accordo PSA-Toyota a calcare le nostre strade. Arriverà a giugno, ma noi l'abbiamo vista e toccata a Ginevra, scoprendo che...

Dopo il nero, il rosa: cambiano i colori ma non i protagonisti. Al Motor Show di Bologna Dolce&Gabbana tornano a vestire una Citroën Pluriel con un abito esclusivo, anzi unico, nel vero senso della parola. Il tutto a scopo benefico, per la festa di San Valentino.

Due facce, due razze. La C4 si sdoppia, in una tre porte da Bar Sport e in una cinque porte di rara eleganza, una vera perla di stile. Grande cura al dettaglio, soluzioni intelligenti, rapporto qualità/prezzo da conquista.

Et voilà Surprise! Altro che C4. La vera notizia bomba in Casa Citroën viene da una nuova ammiraglia, la C6, che con ogni probabilità sarà la vera protagonista del Salone di Parigi. Ecco alcune immagini che ne svelano in anteprima assoluta le forme definitive.

L'aria da Giamburrasca l'ha sempre avuta. Ora, con un nuovo motore 1.6 ulteriormente potenziato, la C2 si conferma una tra le piccole più pepate e vivaci in circolazione. Con un occhio, però anche alla sicurezza.

A Parigi la Citroën giocherà in casa e cercherà di sfruttare al massimo il fattore campo. Al suo stand ci saranno così molte novità: accanto alla C4 debutteranno le C5 berlina e Break ristilizzate. Chissà se con questo nuovo design riusciranno finalmente a sfondare?

Rieccola, come ai bei tempi. Con la nuova C4, la Citroën torna a essere quella delle Traction Avant, delle DS e pure della XM. Una voce fuori dal coro, con soluzioni tecniche e stilistiche originali.

Questa volta fanno sul serio. Dopo aver realizzato un esemplare unico andato all'asta per beneficenza in occasione del Motor Show 2002, Dolce e Gabbana tornano a collaborare con Citroën. Il marchio D&G firma un'intera collezione che arriverà nelle concessionarie all'inizio di giugno.

Versione francese, sponda Citroen, del concetto di monovolume. Una base comune e differenti interpretazioni: Lancia, Fiat, Peugeot e Citroen, appunto. Con la C8, alto di gamma per otto passeggeri.

Per ora è una semplice show car che scalda gli animi degli appassionati al Salone di Birmingham. Un domani, però, non è detto che da questa Citroën C2 GT non possa nascere una versione destinata alla produzione.

Il tempo dei "no comment" e dei sorrisetti a mezza bocca è finito. La Citroën svela finalmente le sue carte e ufficializza l'entrata in produzione della C3 XTR che aveva debuttato come prototipo con il nome X-TRème al Motor Show di Bologna.

Air e Lounge, lo dice il nome stesso. Fuori, aerodinamica come solo una Citroën potrebbe essere, dentro, sciccosamente iperbolica come l'atmosfera di certi locali "in". Tanto che la rivista britannica Autocar ha voluto eleggerla Concept Car Of The Year. Con una seconda classificata eccellente: la Lancia Fulvia.