Per "tener botta" allo scorrere del tempo la Kia Cee'd 2016 porta in dote un leggero maquillage estetico e una serie di migliorie tecniche, come il tricilindrico 1.0 turbo benzina e un inedito cambio automatico a doppia frizione e 7 rapporti
SQUADRA CHE VINCE... Si cambia ma non troppo. Per "tener botta" allo scorrere del tempo la Kia Cee'd 2016 porta in dote un leggero maquillage estetico e una serie di migliorie tecniche, come il tricilindrico 1.0 turbo benzina e un inedito cambio automatico a doppia frizione e 7 rapporti.
CROMATURE Tranquilli, il tiger-nose nel frontale della Kia Cee'd 2016 rimane intatto: a cambiare sono le cornici dei fendinebbia, ora bordate di eleganti cromature e il design del fascione, più squadrato. Quasi lo stesso accade dietro, dove fanno bella mostra di sè un inedito paraurti e luci a Led. Il leit-motiv argenteo continua nell'abitacolo, con tocchi di cromature e inserti in nero lucido che aumentano, dicono in Kia, la sensazione di qualità.
CUORICINO Ben più succosi i trucchi usati dai tecnici Kia per tagliare i decibel di troppo nelle versioni diesel: uno strato più spesso di materiale fonoassorbente riveste ora il pavimento, i principali organi del sistemi di ventilazione e il coperchio motore, oltre al filtro antiparticolato e alla coppa dell'olio. Ma la novità vera è l'arrivo del tricilindrico 1.0 T-GDI a benzina disponibile in due step di potenza: 100 e 120 cv, forte di una coppia pari a 172 Nm. Tutta la gamma motori, fra l'altro, è ora in regola con la normativa Euro 6.
DOPPIA LIBIDINE La Kia Cee'd 2016 porta al debutto anche un'inedita trasmissione a doppia frizione a 7 rapporti, sviluppata in casa: disponibile solo in accoppiata con l'1.6 CRDI da 136 cv, riesce a far scendere le emissioni di CO2 fino a 109 g/km. La compatta coreana conquista poi anche il Torque Vectoring, una nuova taratura del servosterzo e sospensioni riviste, per un miglior comfort, una maggiore precisione di guida e un buon isolamento dalle vibrazioni.
PIU' SICUREZZA Infine, non potevano mancare una serie di angeli custodi elettronici, fra i quali Blind Spot, Rear Cross Traffic Alert, sistema di navigazione con schermo a 7 pollici e Kia Connected Services: grazie alle mappe e ai servizi TomTom potrete avere informazioni live sul traffico, sulle posizioni degli autovelox e perfino sulle previsioni del tempo.
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Dalle quattro alle due ruote e viceversa: grande appassionato di auto, Andrea è anche un'ispirata manetta quando inforca la sella di una moto. Barba importante, pelo rossiccio, risata facile e contagiosa, per lungo tempo ha tenuto le fila del canale moto di MotorBox: girando il mondo, incontrando gente, facendo cose... E raccontandovi poi il tutto con una penna precisa come l'avantreno di una Ducati. Anche se nella vita guida un'Africa Twin.
