1 anno fa - Settima edizione della kermesse AMG sul tracciato brianzolo
Il tempio della velocità ha ospitato l'AMG Performance Day 2025 con oltre 300 appassionati del marchio che hanno girato sul circuito e provato i modelli di Affalterbach
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Giovedì 17 aprile, l’Autodromo Internazionale di Monza ha ospitato la settima edizione dell’AMG Performance Day(leggi tutto su AMG Performance Day 2024), un appuntamento dedicato ai proprietari di Mercedes-AMG. L’evento, molto atteso dagli appassionati del marchio di Affalterbach, ha permesso di vivere tutta l’adrenalina regalata dalla propria supercar e di provare le ultime novità del costruttore tedesco. Ospite poco gradito il clima quasi autunnale, che però non ha condizionato eccessivamente la buona riuscita dell'evento. Fra pioggia, vento e squarci di sole, la kermesse è stata un successo e ora ve la raccontiamo.
Mercedes-AMG ha messo a disposizione numerosi esemplari della gamma suddivisi tra ''performance car'', ''sports car'' e ''street legal race car'' (qui, in arrivo il restyling di due SUV AMG).
Più di 300 fan hanno preso parte all’evento, alternandosi al volante delle proprie vetture o di quelle disponibili nei diversi test organizzati con il supporto degli istruttori della Drive Academy.
AMG Performance Day 2025: il G 63 nei paddock per le prove di slalom
Nel corso dell’AMG Performance Day, gli ospiti hanno potuto cimentarsi in varie prove dinamiche:
Rettilineo di accelerazioneper provare lo scatto fulmineo di veicoli elettrici come Mercedes-AMG EQE 43 SUV ed EQE 53 berlina.
Pista di agilitàcon la compatta sportiva Mercedes-AMG A 45S+ da 421 CV.
Slalomper evidenziare l'agilità inattesa del fuoristrada Mercedes-AMG G 63 e del gemello elettrico G 580 EQ.
AMG Performance Day: a tutto gas fra i cordoli di Monza
Tuttavia, l’attrazione principale è rimasta il circuito brianzolo, teatro di numerosi giri di pista a bordo dei modelli più recenti della gamma, tra cui Classe A, Classe C, Classe E, Classe CLE e la roadster SL, tutte rigorosamente griffate AMG.
AMG Performance Day 2025: la conferenza stampa con Eugenio Blasetti, capo della comunicazione Mercedes
AMG Performance Day: pranzo stellato e parata finale
Il momento più scenografico della giornata è stata la parata finale: dopo il pranzo con ospite lo chef stellato Davide Oldani, brand ambassador Mercedes, 196 supercar hanno sfilato lungo i cordoli del ''Tempio della Velocità''(qui, il sito web della pista di Monza), celebrando la passione per il marchio e il settimo appuntamento dei Driving Performance Day.
Una vera emozione guidare sulla pista di Monza in mezzo a centinaia di AMG e percorrere la mitica Curva Parabolica o la Variante Ascari e il rettilineo d’arrivo, anche se a velocità ridotta e in parata.
AMG Performance Day 2025: alcuni modelli a disposizione dei partecipanti
Mirco Scarchilli, Responsabile Marketing Communication Experience di Mercedes-Benz Italia, ha sottolineato l’importanza del senso di appartenenza per chi sceglie Mercedes-AMG o Classe G, evidenziando come iniziative come l’AMG Performance Day o il GOT (club ufficiale della Classe G) siano nate per rafforzare questo legame. “Per marchi come Mercedes-AMG o Classe G il senso di appartenenza rappresenta un elemento centrale per chi sceglie di entrare a far parte di queste due famiglie. Ed è proprio da qui che si sviluppano piattaforme come gli AMG Performance Day e il GOT, il primo club ufficiale dedicato a Classe G. In questa occasione, in un luogo iconico per il mondo del motorsport, abbiamo voluto nuovamente rendere omaggio ai principali ambassador di Mercedes-AMG, i nostri ‘One man, one engine’, molto più che semplici clienti, dei veri e propri fan capaci come nessun altro di trasmettere la propria passione ampliando sempre più la grande community”.
AMG Performance Day 2025: la sfilata a Monza vista dall'abitacolo di una CLE 53
Tra le vetture più ammirate nel paddock, la AMG GT 63 PRO 4MATIC+ “Motorsport Collectors Edition”, con motore V8 sovralimentato da 612 CV, senza elettrificazione, specificamente progettata per i track day.
Una supercar progettata per sopportare l’elevato stress di giornate in pista, con gestione avanzata dei flussi aerodinamici e raffreddamento più efficiente dei freni con dischi carboceramici. Una limited edition realizzata in soli 200 esemplari destinata agli appassionati del motorsport.
AMG Performance Day 2025: la GT 63 Pro 4Matic+ Motorsport Collector Edition
AMG Performance Day: una gamma completa di modelli sportivi
Ma la famiglia Mercedes-AMG oggi offre oltre 22 modelli e più di 40 varianti, con motorizzazioni che spaziano da 306 a 639 CV (+204 CV elettrici), disponibili in configurazioni a 4, 6 e 8 cilindri, sia termiche sia ibride, sia full electric.
Nel 2024 oltre 3.200 appassionati hanno scelto un modello AMG in Italia, con il 39% delle vendite concentrate sulla piattaforma MFA, il 18% su GLE, GLE Coupé e Classe E, il 12% su Classe G, il 17% su Classe C e GLC, e il restante 1% su altri modelli, come la hypercar AMG One(qui, tutto su AMG One).
AMG Performance Day 2025: la coda di una C 63 S Wagon e due GT 63
Relativamente alle motorizzazioni, il 62% dei clienti italiani ha preferito i 4 cilindri, seguiti dagli 8 cilindri (22%) e dai 6 cilindri (15%). Particolarmente rilevante l’aumento delle motorizzazioni xEV, che nel 2024 hanno rappresentato l’81% delle preferenze.
Appuntamento dunque al 2026, con l’ottava edizione dell’AMG Performance Day, data e location ancora da definire ma, statene certi, noi di Motorbox ci saremo.
Auto o moto, per lui non fa alcuna differenza: adora entrambe. Una vita spesa a Motociclismo ed Automobilismo, Alessandro passa dalle due alle quattro ruote con disinvoltura disarmante. La sua esperienza come tester di motociclette ne fa un punto di riferimento tecnico. Ma quando è il momento di scrivere, sa come rivolgersi anche alla casalinga di Voghera. Cresciuto nell’esempio del padre e maturato a suon di ginocchia grattugiate da cadute in moto, trascorre il tempo libero con la moglie Sara e i figli Federico e Niccolò, ai quali non perde occasione di insegnare la sacra filosofia dei motori e dello sport.
